شراكة المياه الحمراء الشمالية الغربية (NWR) مشروع مصفاة الحفش, يجري بناؤها في ألبرتا, كندا, وعود لتكون واحدة من المرافق الأكثر تقدما من نوعه في العالم. تكنولوجيا التغويز, اختارته NWR كجزء لا يتجزأ من عملية التكرير, سوف تمكنه من إنتاج ثاني أكسيد الكربون جنبا إلى جنب مع وقود الديزل وغيرها من المنتجات. سيتم ضخ ثاني أكسيد الكربون في خزانات النفط القديمة أو الإنتاجية بشكل هامشي من قبل طرف ثالث لاستعادة الزيت الخفيف الذي كان من شأنه أن يمسه لولا ذلك - عزل ثاني أكسيد الكربون بشكل دائم في هذه العملية. NWR - مملوكة بشكل مشترك من قبل شمال غرب الترقية والترقية الطبيعية الكندية - يقول هذه العملية تحقق فوائد بيئية. وهو يقدر 1.2 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون أن المرحلة الأولى سوف القبض كل عام هو ما يعادل اتخاذ ما يقرب من 300,000 السيارات قبالة طرقنا. NWR لديه موافقة تنظيمية لثلاث مراحل مجموعها 150,000 برميل يوميا من قدرة معالجة البيتومين, ولكن فقط في المرحلة الأولى هو معاقبة البناء في هذا الوقت, ومن المقرر الانتهاء منه في سبتمبر 2017.
وشملت خطط بناء المصفاة المتقدمة خمسة مقاولين رئيسيين وعدد من المقاولين من الباطن الذين اشتروا, افتعال, تقديم, التدريج, تجميع وتركيب أخيرا عشرات الآلاف من أقسام فريدة من الأنابيب وأجزاء أخرى. قبل أن ينضم فيكتور ماه إلى المشروع كمدير لعمليات سلسلة التوريد في أبريل 2014, دعت الخطة إلى دمج المواد الواردة في مستودع مركزي. وهذا يعني NWR سيكون لديها لإعادة إصدار المواد والمعدات مرة أخرى إلى المقاولين عندما حان الوقت لاختيار للتصنيع أو التثبيت.
أدرك ماه وزملاؤه أنه في حين أن السيطرة المركزية على المواد توفر رقابة أكبر, كما أنه من شأنه أن يخلق عنق الزجاجة المحتملة كما حاول مقاولون متعددة لاسترداد المواد من المستودع في نفس الوقت. ورأى الفريق أن اتباع نهج أفضل وأقل خطورة هو إبقاء المقاولين مسؤولين عن موادهم الخاصة طوال عملية التصنيع, عملية التخزين والبناء.
"ما تم الاعتراف به هو أن NWR في حاجة إلى نظام إدارة المواد لمتطلباتها الخاصة, ولكن أيضا نظام يوفر بعض الوضوح على برنامج إدارة المواد المقاولين,"ماه يقول. "المقاولون لديهم واسعة, درجة عالية من التقلبات في قدرتها على إدارة المواد والانضباط". وبعبارة أخرى, البعض يفعل ذلك أفضل من غيرها.
في أغسطس 2014, سنّت NWR استراتيجية جديدة لإدارة المواد واعتمدت نظامًا نشطًا لإدارة المواد القائم على RFID من نظام أطلس وتتفاعل الحلول التي, وفقا لماه, يعزز برامج إدارة المواد القائمة للمقاولين. كما يوفر حل أطلس رؤية مركزية, حتى NWR يمكن رصد جميع أنشطة إدارة المواد. يوفر حل RFID المال, يشرح, عن طريق تقليل مقدار الوقت الذي يقضيه العمال في البحث عن المواد وإدارتها, وكذلك عن طريق تقليل عدد المواد المفقودة التي يجب أن يعاد ترتيبها.
كانت تقنية RFID حلاً واضحاً لماه, الذي كان على دراية أطلس RFID من العمل على مشروع الرمال النفطية السابقة (انظر RFID يساعد على وقود طفرة النفط). من وجهة نظره, RFID يعني الفرق بين قضاء ساعات أو حتى أيام الصيد يدويا عن أجزاء في فدان من ساحات الاستغناء التي يمكن أن تكون مغطاة بالثلوج, وتحديد أجزاء على الفور تقريبا. "هناك فائدة كبيرة للمواد وضع العلامات,"ولايات ماه. "يمكن أن تأخذك تقنية وضع علامات RFID داخل 18 بوصة من عنصر معين". وكان يعلم أن RFID يمكن أن يوفر أيضًا الرؤية المركزية التي تحتاجها NWR.
ولكن للحصول على إدارة المواد RFID في مكان, كان على ماه الحصول على شراء من كبار مديري المشاريع. وشملت هذه الجهات مديري المشاريع المسؤولين عن مختلف مناطق المصفاة, نائب الرئيس لإدارة سلسلة التوريد, نائب الرئيس الأول للبناء الهندسي و, في نهاية المطاف, رئيس NWR. كجزء من عملية التقييم, التي شملت مورد محتمل آخر, كان ماه أطلس تقديم اقتراح مفصل, التي تلقت في نهاية المطاف الضوء الأخضر.
في مايو 2014, جلبت NWR خبير إدارة المواد ديفيد بيتون على متن الطائرة للمساعدة في توجيه عملية تنفيذ حل RFID. "بينما بدأت وإضفاء الطابع الرسمي على استراتيجية شاملة لإدارة المواد لNWR,"ماه يقول, "كان بيتون, كمدير للمواد لNWR, الذين طوروا البرنامج وما زالوا في صقله في الميدان مع استمرار تطور الأنشطة. بعد عام, استأجرت NWR أخصائي قاعدة بيانات إدارة المواد سوني فيلاسكو للإشراف على تحسين تدفق البيانات من المقاولين إلى نظام إدارة المواد.
أطلس RFID, مقرها في برمنغهام, نادي, متخصص في حلول إدارة المواد التي تدعم RFID للأصول الرأسمالية الصناعية - بما في ذلك مشاريع بناء النفط والغاز - وبالتالي فإن الخطوط العريضة للمشروع كانت مألوفة. لكن مشروع NWR أضاف تجعدًا جديدًا: المتعاقدين متعددة أن جميع كان لتقديم البيانات مرة أخرى إلى المنظمة المركزية.
"انها واحدة من المشاريع الأكثر تعقيدا التي لدينا من أي وقت مضى," يقول كيسي تيرنر, مدير برنامج أطلس RFID, "وهو أكثر المشاريع تعقيداً التي حظيت بها على الإطلاق"
للحصول على النظام والحفاظ على تشغيله بسلاسة, أرسل أطلس منسقًا مخصصًا إلى موقع عمل كل مقاول في مقاطعة ستورجون, بالقرب من إدمونتون, البرتا. سيبقى المنسقون هناك حتى 12 أشهر. إلى جانب إعداد الحل, وظيفتها هي ضمان تدريب موظفي المقاولين بشكل صحيح على استخدام النظام. بالإضافة, يشرف اثنان من موظفي شركة NWR على عملية إدارة المواد على أساس التفرغ, وسوف تفعل ذلك في جميع أنحاء بناء المصفاة.
لكل متعاقد متطلبات إبلاغ مختلفة بعض الشيء, اعتمادا على شروط اتفاقها مع NWR. ذلك, العمال لكل المقاول الرئيسي رؤية الحاجيات المختلفة على لوحة القيادة من واجهة على شبكة الإنترنت لJovix, برنامج إدارة مواد أطلس RFID. ويجري تطوير الحاجيات مختلفة للمتعاقدين من الباطن كذلك. "انها قابلة للتخصيص جدا," تيرنر يقول. العمال يرون مزيجا من الحقول الموحدة, مثل مطلوب في تاريخ الموقع, تاريخ الشحن, وتاريخ الاستلام, وكذلك الحقول القابلة للتخصيص, مثل تلك لتتبع القادمة والذهاب من المقطورات. البرنامج يمكن أيضا عرض صورة فوتوغرافية.
اعتمادا على اتفاق NWR مع كل مقاول (التي هي المسؤولة عن المقاولين الباطن الخاصة بها), يمكن أن تكون المواد الموسومة حيث أنها ملفقة, أو بعد وصولهم إلى موقع العمل. سيتم وضع علامات على معظم المواد والمعدات عند الوصول كجزء من عملية الاستلام. "هناك متجر واحد فقط حيث نحن وضع علامات خارج الموقع,"ماه يقول. وقد أرسل مرفق التصنيع هذا ممثلاً للتدريب في الموقع".
يتم إرفاق العلامات إلى بكرات الأنابيب وغيرها من المواد باستخدام روابط الرمز البريدي. "أساسا, أي شيء فريد مع درجة عالية من الحركة في الموقع سيتم وضع علامات," ماه يشرح. "وهذا يشمل جميع بكرات الأنابيب, الصكوك, صناديق وما شابه ذلك . NWR قد تم شراؤها 50,000 وعرة, وضعت خصيصا الطاقة معرف كلي 1 العلامات النشطة مع نطاق قراءة يصل 400 متر (1,312 أقدام). تتضمن العلامات علامات النسخ الاحتياطي السلبية مع نطاق قراءة يصل إلى 8 متر (26 أقدام).
يستخدم المقاولون واحدة من أكثر من 50 أجهزة الكمبيوتر اللوحية MobileDemand T7200 - مجهزة بقارئات RFID من معرفات أومني, الكاميرات, الماسحات الضوئية المدمجة رمز شريط المدمج في تكنولوجيا GPS لتسجيل العلامات مع المواد المرتبطة بها. العودة إلى مكتب البناء, يضع العمال الأجهزة اللوحية في محطات الإرساء لمزامنة البيانات الجديدة والمحدثة داخل جوفيكس.
قد تبقى المواد أو المعدات الموسومة في الحقل لأسابيع أو حتى أشهر قبل أن يطلب رئيس عمال البناء ذلك من خلال جوفيكس. للحفاظ على المواقع الحالية, العمال محرك الأقراص بشكل دوري من خلال متر وضع لمسح وتحديث مواقع المواد الموسومة مع قارئ RFID مركبة محمولة, أيضا التي تم توفيرها من قبل موبايل ديم.
لاختيار الأجزاء المطلوبة, يشير العامل إلى أطلس مصممة, وظيفة ممكّنة لـ GPS تتضمن تراكب خريطة موقع على جهازه اللوحي, الذي يوجه هذا الفرد إلى الموقع العام للمادة. مرة واحدة داخل المنطقة المجاورة, الموظف يستخدم وظيفة على قرص أقرب إلى عداد جيجر, التي ينتحب مع زيادة وتيرة أقرب يحصل على جزء ليتم انتقاؤها.
يقع مرة واحدة, يمكن تسجيل القطعة على قرص كما اختار, تم تصويره للإشارة إلى حالته الحالية, وتحميلها على الشاحنة, ثم يتم دفعها إلى نقطة التجميع. عند الوصول, تتم إزالة العلامة لإعادة استخدامها.
في بداية مشروع RFID, عملت ماه وبيتون مع أطلس RFID لإنتاج حالة تجارية لنشر حل RFID. وخلصت الدراسة إلى أنه يمكن تحقيق عائد استثماري بثلاثة أضعاف. NWR منذ ذلك الحين تم تتبع المقاييس الرئيسية, مثل عدد مستخدمي النظام, عدد المرات التي يتم استخدامها, وأوقات دورة المفاتيح, من أجل ضمان أن عائداتها على الاستثمار يبقى على المسار الصحيح. لن يصدر NWR أرقام عائد استثمار محددة, ولكن لمشروع بهذا الحجم, ماه يقول, انها في الملايين من الدولارات.
فوائد النظام لا تزال تتراكم من خلال الوقت الذي تم توفيره, يقول أطلس تيرنر. قبل تثبيت النظام, شاهد المقاولين يقضون ساعات في البحث عن المواد. الآن, ويضيف, يمكن مجرد عامل واحد بسهولة وبسرعة العثور على جزء حاجة في غضون دقائق.
مشروع مصفاة NWR ليس لديه خطط فورية لتوسيع نطاق استخدام RFID, على سبيل المثال, بعد أن تبدأ المصفاة الإنتاج. ولكن, تيرنر يقول, يقوم نظام أطلس بالفعل بدمج الدروس المستفادة في تحديثات المنتجات.
يستشهد ماه سهولة الاستخدام لواجهة جوفيكس كميزة رئيسية للنظام الجديد. "أنا ما يمكن أن أسميه مستخدم عارضة,"كما يقول. "ليس لدي أي نوع من التوجه الفصول الدراسية, ولكن يمكنني المعكرونة طريقي حولها ". هذا أمر مهم, يلاحظ, لأنه للاستخدام الفعال, تتطلب أنظمة أخرى أكثر من ذلك بكثير من تلك السلعة الأكثر قيمة: الوقت.
من: http://atlasrfid.com/
