Militärische Drohnen, Schafe hüten Drohnen, Lieferung Drohnen – viele revolutionäre Tech entstanden aus den jüngsten Drohne-Boom. Und es ist nur der Anfang. Jetzt, Drohnen sind mit Radio Frequency Identification ausgestattet werden (RFID) Unternehmen verfolgen Sie Inventar zu helfen.
Stell dir vor. Ein paar Mal pro Woche, sales Manager packt ein Klemmbrett und Spaziergänge rund um Auto viel zu sehen, was auf dem Boden. Diese Informationen dann in einen Computer eingegeben und verwaltet über ein Auto-Händler-software, die Daten über alles aus dem Automodell unterhält, Preis, und Marktwert.
Das ist der alte Weg von der Inventur, und es ist zeitaufwändig und ineffizient.
Jetzt, mit dem Aufkommen der Drohnen, eine Flotte von airborne Assistenten automatisieren die tristen Bestandserfassung. Diese Drohnen sausen durch Outdoor-Höfe, sammeln Informationen über welche Einzelteile vorhanden sind, und wo.
Alter Stahl, ein Lieferant in den Vereinigten Arabischen Emiraten, angefangen mit RFID-Drohnen in 2015 um Rohre zu finden, Spulen, warmgewalzten bars, und Platten. Seit dieser Zeit, Laut Geschäftsführer Direktor Asim Siddiqui, seine Fähigkeit, Gegenstände in "sprang von rund 950.000-Quadratfuß im Freien viel zu finden 70 Prozent auf 99.8 Prozent."
"Unser Hauptproblem war das System Inventar, Inventur matching.","Siddiqui erzählte mir, sprechen über das Telefon von seinem Büro in Dubai. "Oft, unsere Computer würde zeigen, dass wir einen bestimmten Teil, "aber wir konnten nicht finden, wenn wir es brauchten."
Elemente, die mehr bedeutet es schnell auffinden können sie schneller senden, auch. Die durchschnittliche Ladezeit sank von neun Minuten auf rund vier Minuten nach der RFID-tag Reader wurde eingeführt, nach Siddiqui.
Alter Stahl-Drohnen wurden von Exponent Technology Services erstellt., ein VAE ansässiges Unternehmen, die hat auch ein Büro in Montreal. Sein Modell steigt ein RFID-Lesegerät auf einem kleinen, unmanned aerial vehicles. Die RFID ausgestattet Drohne fliegt über waren, die sind mit aktiven RFID-Tags gekennzeichnet., und sammelt Daten.
Die Drohnen sind funktionsfähig bis-35 ° C, so dass sie in der Lage, einen harten kanadischen Winter trotzen – und sengende Hitze der Wüste. Maroun Hannoush, CEO der Exponent Nordamerika, sagt, dass diese Technologie den Stahl verwandeln könnte, Öl und gas, Bauholz, Einzelhandel, Transport und Bau, die sind alle großen Unternehmen hier in Kanada.
Nach Hannoush, Wer hat seinen Sitz in Montreal, Inventar Probleme sind häufig in einer Reihe von Branchen. "Ein amerikanischer Transportunternehmen erzählte uns, dass sie Fälle gehabt haben, dem Inventar auf den falschen LKW verladen wird, und was soll zu Kalifornien für Florida verlassen landet in Texas. Dinge erhalten ständig fehl am Platz.. Diese Arten von Fehlern kostet Unternehmen viel Zeit und Geld."
"Muss ich die Drohne ersetzen alle sechs Monate? Es kann wirklich ein kanadisches Winter behandeln?”
Wie viel kostet es also einfach deinen ganz eigenen fliegenden Roboter kaufen? Hannoush sagt, dass die Kosten für verschiedene Jobs in unterschiedlichen Branchen variieren kann. Jede Drohne ist "einzigartig für den Käufer gestaltet". Der Preis variiert je nach "Wieviele Produkte scannen erfordern, wie oft braucht der Kunde den Artikel gescannt, der Abstand zwischen den einzelnen Elementen,"sowie eine Reihe anderer Faktoren, Er sagte.
Manche sind skeptisch, dass RFID ausgestattet Drohnen der Weg in die Zukunft sind.
Michael Carmichael, Präsident der Stadt Buick Chevrolet Cadillac GMC und regional Vice President der Humberview Gruppe, eines der größten Auto-Gruppen in Kanada, sagt, dass für die Automobilindustrie, Bestandsführung ist wichtig weil "Gebrauchtwagenbestand ist vergänglich wie es Alter."
Eine Lösung für das langweilig und zeitraubend Inventar beschleunigen klingt ideal, Carmichael, sagt, dass es nicht so einfach ist. Als Unternehmen, Es gibt eine Menge zu beachten: "Muss ich die Drohne ersetzen alle sechs Monate? Es kann wirklich ein kanadisches Winter behandeln? Haben wir die Autos komplett frei von Schmutz oder Schnee zu halten? Weil ich weiß, wenn ich mein Prüfer senden, Er wird berühren jedes Auto und er wird das Auto zu überprüfen, die VIN abkratzen."
ADASA, ein Oregon-startup, entwickelt eigene RFID-Tag-Lesung-Drohnen. Gründer Clarke McAllister sagte, das Ziel ist es, "Push-Button-Inventar zu wissen genau, was Sie im Store jederzeit haben."
Exponent und ADASA bieten nur outdoor-Modelle jetzt, aber sie sagen, sie arbeiten an einer innen-. Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Deutschland hat auch an einem Projekt gearbeitet, die die Art und Weise überholen würde, den Bestand im Lager verfolgt wird. InventAIRy Ziel ist die Schaffung "fliegendes Inventar Assistenten" Menschen, die zum spazieren und sammeln Sie Informationen darüber, was auf Lager ist zu ersetzen.
Unabhängig davon, ob RFID-Drohnen zur Norm in Kanada, Carmichael ist überzeugt, dass "präzise Lagerverwaltung" der Schlüssel zum Wachstum eines Unternehmens ist. "In den alten Tagen, Sie setzen einen verkaufen-Tag auf ein Auto und wartete auf jemanden, es zu kaufen. Dieser Tag ist vergangen."
Von: http://Motherboard.Vice.com/
