RFID-Standortverfolgung spielt eine wichtige Rolle beim Transport von Blumen und Pflanzen.
Europäisches Gartenbaulogistikunternehmen Container Centralen (CC) hat eine Flotte von mehr als 3.5 Millionen wiederverwendbare Metallwagen. Um Blumen und Pflanzen von der Herkunft zum Einzelhandel in ganz Europa zu transportieren. Das Unternehmen hat etwa 20,000 Privatkunden, die selbst etwa 80,000 Kundschaft. Derzeit bietet das Unternehmen eine RFID-Authentifizierungslösung für jeden an, der seinen Trolley benutzt.
Die Lösung umfasst
Die Lösung umfasst die CC4Scanner-App von CC’und ein Android-basiertes Handheld-Lesegerät. Diese Geräte suchen nach RFID-Tags unter der Unterseite jedes Warenkorbs. Und einen visuellen Hinweis darauf geben, dass weder die Etiketten noch der Warenkorb gefälscht sind. Lyngsoe Systems lieferte technischen Support für die Lösung. Während Nordic ID und Newland die Lesegeräte zur Verfügung stellten.
CC verwendet UHF-Technologie für die RFID-Standortverfolgung. Das heißt, um diese rollbaren Trolleys zu verfolgen — die das Unternehmen Container nennt — seit mehr als einem Jahrzehnt. Wenn zu den Kunden auch Züchter gehören, Großhändler, Auktionshäuser und Einzelhändler erhielten diese Wagen. Das Unternehmen nutzt Trolleys als Logistikdienstleistung, Stapeln von Blumen und Pflanzen in den Regalen der Wagen. Und dann durch die Lieferkette, direkt an die Geschäfte, die diese Blumen ausstellen und verkaufen. Sie zerlegten sich, gestapelt und diese leeren Fahrzeuge zur Wiederverwendung an die Lieferkette zurückgeschickt. Oder zum nächstgelegenen Lager von CC’zur Reparatur und dann zurück in die Lieferkette.
So funktioniert's
Diese Wagen haben eine Breite von 120 x 45cm und eine Höhe von 2m. Sie sind modular in drei Komponenten: Basis, Stützstange und Regal. Sie können sie stapeln, wenn sie leer sind. "Auf diese Weise, Wir benötigen weniger Platz zum Versenden,” erklärte CC’s Sales Director Barto Cleton.
Durch die Verwendung eines Handheld-Lesegerät im Lager, um die etiketten zu lesen, die am unteren Rand jedes Warenkorbs angebracht sind. CC behält den Überblick über den Status seiner gesamten Flotte von Vermögenswerten. Und gleichzeitig wird sichergestellt, dass seine Kunden die Servicebasis für gesendete und empfangene Warenkörbe ordnungsgemäß berechnen.
Traditionen
Traditionell, CC-Unternehmen haben die RFID-Daten nur intern genutzt. Aber jetzt, Das Unternehmen bietet eine Lösung an, die entwickelt wurde, um Kunden und ihren Kunden RFID-Tracking-Services für die Lieferkette anzubieten. Auf diese Weise, Kunden können von Trolley-Statistiken und Standortverfolgungsinformationen profitieren. Und teilen Sie diese Informationen mit Logistikunternehmen, um ihre Lieferkettenbeherrschung zu verbessern und die Transporteffizienz zu verbessern, CC sagte.
Laut CC, Eine der Herausforderungen, mit denen RFID-Systeme konfrontiert sind, besteht darin, dass. Immer mehr gefälschte Wagen und Tags befinden sich auf CC-Produkten. Einige Händler verwenden gefälschte Tags, die wie CC-RFID-Tags aussehen, aber keinen RFID-Chip enthalten. Außerdem, Anja van der Broek, CC’s europäischer Projektmanager. Besagtes CC ersetzt die Etiketten alle 5 An 8 Jahre, um sicherzustellen, dass zahlende Kunden nur echte Etiketten verwenden. Und dass die Entwicklung dieses Wandels auch dazu führen kann, dass “Label für bessere Leistung”.
Änderungen
Also ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit Omni-ID ein, um ein neues Tag zu entwickeln., das CC-Tag 5. Die Tags bieten Authentifizierung und Manipulationssicherheit, sowie bessere Leistung, sagt Christian Meinhardt, Einzelhandelsdirektor von Lyngsoe’. CC hat dies angewendet UHF RFID-tag zu den Grundlagen aller seiner 3.5 Millionen Metallwagen. Das Unternehmen sagt den CC Tag 5 ist manipulationssicher. Wenn also jemand versucht, es aus dem Warenkorb zu entfernen, der Chip beschädigt und kann nicht mehr richtig funktionieren.
Für raue Gartenumgebungen, Die Etiketten sind identisch mit dem Kunststoff in Autoscheinwerfern. Tags können authentifiziert werden, ohne dass eine Internetverbindung erforderlich ist. Mit den neuen Tags und Readern. Kunden können Inventardaten auf dem Server verwalten, indem sie eine tägliche Verbindung herstellen, um Daten aus dem Gerätespeicher herunterzuladen’.. Das Unternehmen sagt, dass durch die Sicherstellung der Echtheit jedes Wagens, Sie können genau abrechnen, wenn Kunden gebrauchte Wagen zurückgeben. “Diese Tags helfen uns sicherzustellen, dass die Kundengebühren mit der Anzahl der Warenkörbe im System übereinstimmen.,” Clayton sagte.
Prüfen
So überprüfen Sie die Echtheit des Wagens. Der Kunde muss in den Online-Shop von CC’gehen und ein oder mehrere Handheld-Lesegeräte kaufen, die für seinen Zweck geeignet sind.. Sobald techniker die App installiert haben, Das Handlesegerät kann Wagen mit Tags innerhalb eines lesbaren Bereichs identifizieren. Die mit ihren eindeutigen ID-Nummern und zurückgestreuten Marken-IDs antworten.
Wenn das Tag manipuliert wurde, Der Leser antwortet nicht. Wenn das Tag gefälscht ist, Die gelesenen Daten haben keine Markenauthentifizierung. Jedoch, Wenn das Lesegerät die Transponder-ID erfolgreich überprüft hat, Auf dem Handheld-Lesegerät wird ein CC-Logo angezeigt. Nachweis, dass das Label echt ist, während sie den Warenkorb identifizieren und authentifizieren.
CC stellte fest, dass nicht jeder Kunde die RFID-Technologie einsetzt. Aber diejenigen, die dies tun, werden in der Lage sein, auf die Daten zuzugreifen, die sie benötigen, Sparen Sie Arbeit für manuelle Statistiken. Und reduzieren Sie das Risiko von verlorenen Wagen. Wenn Kunden sich dafür entscheiden, ihre eigenen RFID-Tag-Lesedaten offenzulegen. CC kann die gesammelten Informationen verwenden, um die Trolley-Nutzung in ganz Europa besser zu analysieren. “Wir schätzen, dass sie etwa sieben Mal im Jahr Mitwagen durch die Lieferkette fuhren.,” Clayton sagte.
Vorteile
Während jeder Umdrehung, Die Wagen passieren in der Regel fünf verschiedene Unternehmen. Züchter, Transporter, Auktionshäuser, Groß- und Einzelhändler. Scannen Sie nicht jeden Wagen, wenn er von einem Team zum anderen fährt. Aber sie scannen bei allen Ankunft an den Lagerwagen.
in der Zukunft, CC plant, die neuen Tags und Reader intern zu verwenden. Nicht nur, um den Empfang und Transport von Wagen im Lager zu bestätigen. Aber auch, um diejenigen zu verfolgen, die bei Reparaturwagen beschädigt wurden. Nächste, Versender können die Produkte selbst verfolgen, indem sie Barcodes auf den Töpfen verknüpfen oder Lieferscheine mit den Warenkörben drucken, in denen sie gestapelt sind. In der Zwischenzeit, Van der Broek sagte, cc würde eine interne kundenorientierte App einführen, um den Prozess der Erfassung von Trolley-Daten zu vereinfachen.
Diese hauseigene App bietet den Kunden von CC eine einfache Scan-Funktion. Und sie teilen die Daten mit CC oder der Datenbank des Kunden’, um die Planung der gesamten logistischen Lieferkette zu unterstützen.. Teilen Sie nur nicht sensible Daten, wie Logistik- oder Standortverfolgungsinformationen zu Trolleys. “Mit dem neuen System, Wir können einen besseren Kundenservice bieten und wissen, wo Die Wagen entladen werden. Damit wir sie abholen und lokal umleiten können, Reduzierung leerer Warenkorbsendungen,” Clayton sagte. Unser Ziel ist es, leere Fahrzeugkilometer zu reduzieren.”
Für CC’s Kunden, Daten sollen ihnen helfen, sicherzustellen, dass Warenkörbe vor Ort verfügbar sind, wenn sie sie benötigen. “Dies befreit sie von unnötiger Arbeit und der Ermüdung von Tracking-Trolleys,” erklärt Van der Brook. “Kunden können sich auch mehr auf Blumenlieferungen konzentrieren, anstatt Blumenwagen zu verwalten.” Außerdem, die Daten auch Es kann CC helfen, die Bewegung des Wagens über einen bestimmten Zeitraum zu analysieren. Um Kunden in Zukunft auf Basis der bisherigen Situation besser bedienen zu können.
Fortschritt
Im März 2021 CC hat ein neues Scangerät auf den Markt gebracht. “Wir hatten viele Kunden, die diese neuen Produkte ausprobiert haben, und wir haben auch viel positives Feedback erhalten,” sagte Vanderbroek. CC verwendet eine interne Version der App im eigenen Lager, um Daten über die erhaltenen Wagen zu erhalten. Welche Daten verknüpfen sich mit bestimmten Kunden, die diese Autos zurückgeben?, Automatisierung des Gutschriftsprozesses.
Laut CC, Die Nachfrage nach wiederverwendbaren Trolleys steigt, da sie sich als nachhaltiger erweisen als Single-Trip, Einwegverpackung. Die Automatisierung von Trolley-Datenerfassungsanwendungen ist Teil eines globalen Trends in der servicebasierten Logistik. Clayton nennt es “Produkt-as-a-Service.”
in der Zukunft, CC geht davon aus, dass mehr Kunden und Benutzer stationäre Lesegeräte einsetzen werden, da das Lesen von RFID-Tags auf Metall zuverlässiger wird.
