Los días cuando las líneas aéreas pierden equipaje, crear problemas de viaje para los pasajeros, pueden ser numeradas. Líneas aéreas podrían reducir dramáticamente el número de bolsas que son se maltratan si agregan dispositivos de frecuencia de radio pequeño a sus etiquetas de equipaje.
Fue la conclusión de un estudio ofrecido por una compañía de tecnología aérea y un grupo de comercio industrial. El uso de dispositivos de identificación de radio frecuencia (RFID) significa equipaje podría rastrearse con éxito 99% de la época, la industria aérea de ahorro $3 millones de dólares en los próximos siete años, el estudio dicho.
La mayoría de las líneas aéreas actualmente impresión códigos de barras en etiquetas de equipaje. Manipuladores de equipaje deben apuntar a un lector de código de barras: dispositivo que parece una pistola de láser era espacial — en las etiquetas para asegurarse de que está haciendo el equipaje en el avión correcto
La ventaja de un RFID es que emite radio wavesthat permite una etiqueta ser leído por simplemente pasar cerca de un lector RFID. Una cinta transportadora equipada con escáneres RFID puede programarse para parar si una bolsa se dirige hacia el avión equivocado.
El estudio de SITA en Ginebra y la Asociación de transporte internacional aire. dijo que el uso de etiquetas RFID podría reducir las tasas de pérdida de equipaje por 25%. SITA se estima que la tasa de pérdida de equipaje ya ha disminuido por 60% en los últimos siete años.
Delta Air Linesis usando la tecnología en 25 de sus aeropuertos principales, con planes de expansión que 84 aeropuertos a finales de año, incluyendo a Los Ángeles internacional. En el Delta, los dispositivos de radiofrecuencia pequeños incrustados en las etiquetas que se imprimen en cada Delta Aeropuerto mostrador.
Delta vocera Ashton Morrow dijo que el sistema no consigue cada bolsa individual en el lugar correcto, pero ya es.
"Nos lleva de un 90% tasa de precisión a una 99.9% tasa de precisión,"ella dijo.
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