El seguimiento de la ubicación RFID juega un papel importante en el transporte de flores y plantas.
Empresa europea de logística hortícola Container Centralen (CC) tiene una flota de más de 3.5 millones de carros metálicos reutilizables. Transportar flores y plantas desde el origen a los minoristas de toda Europa. La empresa tiene sobre 20,000 clientes minoristas, que ellos mismos tienen sobre 80,000 clientela. Actualmente, la compañía ofrece una solución de autenticación RFID a cualquiera que use su carrito..
La solución incluye
La solución incluye la aplicación CC4Scanner de CC y un lector de mano basado en Android.. Estos dispositivos buscan etiquetas RFID debajo de la parte inferior de cada carrito. Y proporcionar una indicación visual de que ni las etiquetas ni el carrito son falsificados. Lyngsoe Systems proporcionó soporte técnico para la solución. Mientras que Nordic ID y Newland proporcionaron el equipo lector.
CC ha estado utilizando la tecnología UHF para el seguimiento de ubicación RFID. Que es para rastrear estos carros enrollables — que la compañía llama contenedores — durante más de una década. Cuando los clientes incluyen productores, Mayoristas, Las casas de subastas y los minoristas recibieron estos carros. La empresa utiliza carros como servicio logístico, Apilamiento de flores y plantas en los estantes de los carros. Y luego a través de la cadena de suministro, directamente a las tiendas que exhiben y venden estas flores. Se desmontaron, apilados y devueltos estos vehículos vacíos a la cadena de suministro para su reutilización. O al almacén más cercano de CC para su reparación y luego de vuelta a la cadena de suministro.
Cómo funciona
Estos carros tienen un ancho de 120 x 45cm y una altura de 2m. Son modulares en tres componentes: base, Varilla de soporte y estante. Pueden apilarlos cuando están vacíos. "De esa manera, Ocupamos menos espacio para enviar,” explicó el director de ventas de CC, Barto Cleton..
Mediante el uso de un Lector de mano en el almacén para leer las etiquetas colocadas en la parte inferior de cada carro. CC mantiene la visibilidad del estado de toda su flota de activos. Al tiempo que garantiza que sus clientes cobren adecuadamente por la base de servicio en los carros enviados y recibidos.
Tradiciones
Tradicionalmente, Las empresas de CC solo han utilizado los datos RFID internamente. Pero ahora, La compañía ofrece una solución diseñada para proporcionar servicios de seguimiento RFID de la cadena de suministro a los clientes y sus clientes.. De esta manera, Los clientes pueden beneficiarse de las estadísticas del carro y la información de seguimiento de ubicación. Y comparta esta información con las empresas de logística para mejorar su dominio de la cadena de suministro y mejorar la eficiencia del transporte, CC dijo.
Según CC, uno de los desafíos a los que se enfrentan los sistemas RFID es que. Cada vez más carros y etiquetas falsificados están en los productos CC. Algunos comerciantes están utilizando etiquetas falsas que parecen etiquetas CC RFID pero no contienen un chip RFID. Además, Anja van der Broek, Gerente de proyectos europeos de CC. Dicho CC reemplaza las etiquetas cada 5 Para 8 años para garantizar que los clientes que pagan solo usen etiquetas genuinas. Y que el desarrollo de este cambio también puede conducir a “Mejor etiqueta de rendimiento”.
Cambios
Así que la compañía se asoció con Omni-ID para desarrollar una nueva etiqueta., la etiqueta CC 5. Las etiquetas ofrecen autenticación y resistencia a la manipulación, así como un mejor rendimiento, dijo Christian Meinhardt, Director minorista de Lyngsoe. CC ha aplicado esto Etiqueta RFID UHF a las bases de todos sus 3.5 millones de carros metálicos. La compañía dice que la etiqueta CC 5 es a prueba de manipulaciones. Entonces, si alguien intenta eliminarlo del carrito, El chip se daña y ya no puede funcionar correctamente.
Para adaptarse a entornos de jardinería hostiles, Las etiquetas son las mismas que el plástico en los faros de los automóviles. Las etiquetas pueden autenticarse sin necesidad de una conexión a Internet. Con las nuevas etiquetas y lectores. Los clientes pueden administrar los datos de inventario en el servidor estableciendo una conexión diaria para descargar datos de la memoria del dispositivo.. La compañía dice que al garantizar la autenticidad de cada carro, Pueden facturar con precisión cuando los clientes devuelven cualquier carrito usado. “Estas etiquetas nos ayudan a garantizar que las tarifas de los clientes coincidan con el número de carritos en el sistema.,” Clayton dijo:.
Comprobar
Para comprobar la autenticidad del carro. El cliente debe ir a la tienda en línea de CC y comprar uno o más lectores portátiles adecuados para su propósito.. Una vez que los técnicos instalaron la aplicación, El lector de mano puede identificar carros con etiquetas dentro del rango legible. Que responden con sus números de identificación únicos e ID de marca retrodispersos.
Si la etiqueta ha sido manipulada, El lector no responderá. Si la etiqueta es falsa, Los datos leídos no tendrán autenticación de marca. Sin embargo, si el lector comprueba correctamente el ID de etiqueta, aparecerá un logotipo CC en el lector de mano. Demostrar que la etiqueta es genuina, mientras identifican y autentican el carrito.
CC señaló que no todos los clientes adoptan la tecnología RFID. Pero aquellos que lo hagan podrán acceder a los datos que necesitan., Ahorre mano de obra para estadísticas manuales. Y reducir el riesgo de pérdida de carros. Si los clientes eligen revelar sus propios datos de lectura de etiquetas RFID. CC puede utilizar la información recopilada para analizar mejor el uso del carro en toda Europa. “Estimamos que ciclaban los carros a través de la cadena de suministro unas siete veces al año.,” Clayton dijo:.
Beneficios
Durante cada rotación, Los carros suelen pasar por cinco compañías diferentes. Productores, Transportadores, Casas de subastas, mayoristas y minoristas. No escanear cada carro cuando pasa de un equipo a otro. Pero escanean a toda llegada a los carros del almacén.
En el futuro, CC planea usar las nuevas etiquetas y lectores internamente. No solo para confirmar la recepción y el transporte de carros en el almacén. Pero también para rastrear los carros dañados durante las reparaciones. Siguiente, Los remitentes pueden rastrear los productos ellos mismos vinculando códigos de barras en las ollas o imprimiendo albaranes de entrega a los carros que los apilan. Mientras tanto, Van der Broek dijo que CC lanza una aplicación interna orientada al cliente para simplificar el proceso de recopilación de datos del carrito..
Esta aplicación interna proporciona a los clientes de CC una función de escaneo simple. Y comparten los datos con CC o la base de datos del cliente para ayudar a planificar toda la cadena de suministro logístico.. Comparta solo datos no confidenciales, como logística o información de seguimiento de ubicación sobre carros. “Con el nuevo sistema, Podemos proporcionar un mejor servicio al cliente y saber dónde descargan los carros. Para que podamos recogerlos y redirigirlos localmente, Reducción de los envíos de carrito vacío,” Clayton dijo:. Nuestro objetivo es reducir las millas de vehículos vacíos.”
Para los clientes de CC, Se espera que los datos les ayuden a garantizar que los carros estén disponibles en el sitio cuando los necesiten.. “Esto los liberará del trabajo innecesario y del cansancio de los carros de seguimiento.,” explica Van der Brook. “Los clientes también podrán centrarse más en los envíos de flores en lugar de administrar los carritos de flores.” Además, Los datos también pueden ayudar a CC a analizar el movimiento del carro durante un cierto período de tiempo. Para servir mejor a los clientes en el futuro en función de la situación anterior.
Progreso
En marzo 2021 CC lanzó un nuevo dispositivo de escaneo. “Hemos tenido muchos clientes probando estos nuevos productos, y también hemos recibido muchos comentarios positivos,” dijo Vanderbroek. CC utiliza una versión interna de la aplicación en su propio almacén para obtener datos sobre los carros que recibe. ¿Cuáles son enlaces de datos a clientes específicos que devuelven esos automóviles?, Automatización del proceso de acreditación.
Según CC, La demanda de carros reutilizables está aumentando, ya que demuestran ser más sostenibles que los de un solo viaje, Embalaje unidireccional. La automatización de las aplicaciones de recopilación de datos de carros es parte de una tendencia global en logística basada en servicios. Clayton lo llama “Producto como servicio.”
En el futuro, CC espera que más clientes y usuarios implementen dispositivos lectores estacionarios a medida que la lectura de etiquetas RFID en metal se vuelva más confiable..
