El proveedor de soluciones tecnológicas CDO Technologies está actualizando y expandiendo los EE.. Seguimiento empresarial global de la Fuerza Aérea (AFGET) Sistema de localización en tiempo real de la solución (RTLS) como parte de un $6.6 millones de contratos. CDO Technologies y su socio Zebra Corporation unen fuerzas para ofrecer una tecnología de identificación automática más efectiva (AIT) modernizar las operaciones de la Fuerza Aérea mejorando la eficiencia operativa de la Fuerza Aérea, Mejorar la visibilidad de los activos y, en última instancia, apoyar la preparación de la misión.
En virtud del contrato, La solución AFGET es mejorar la solución RFID RTLS dedicada existente de la agencia en sus ubicaciones en la Base de la Fuerza Aérea Robins (AFB), Tinker AFB, Hill AFB y Davis-Monthan Air Force Sustainment Center y Air Force Materiel Command en la Base de la Fuerza Aérea. Como parte del contrato, el CDO evaluará el sistema existente, Garantizar una visibilidad completa del área de cobertura requerida, y proporcionar integración, Operaciones del sistema, y servicios de asistencia técnica y capacitación. Además, El CDO ayudará a expandir el uso de la tecnología en las cuatro bases y mejorar el software y hardware existentes..
Según Don Ertel, vicepresidente senior de operaciones en CDO Technologies, La tecnología RTLS en la base de estacionamiento y mantenimiento de aeronaves incluye una infraestructura de receptor RFID que captura las transmisiones de etiquetas a medida que los activos se mueven por la instalación., así como sensores y etiquetas RFID activas. CDO proporciona soluciones empresariales basadas en tecnología para el sector comercial, así como para agencias militares y gubernamentales. Ertel dijo que la compañía, con sede en Dayton, Ohio, ha estado involucrado en el diseño, desarrollo, Despliegue y mantenimiento de diversas soluciones desde su fundación en 1995. Señaló que si bien la compañía ha realizado mucho trabajo de AIT en los últimos años., la mayoría de sus proyectos no están centrados en el AIT.
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Ampliación de las soluciones RTLS existentes
El proyecto AFGET se centra en automatizar el seguimiento de activos de alto valor, tales como las herramientas y equipos necesarios para reparar y mantener aeronaves de la Fuerza Aérea. Miles de etiquetas RFID activas están conectadas a los activos, y también necesitan ser rastreados en cuatro sitios. Estos artículos pueden incluir cajas de luz para iluminar el área, Remolcadores y generadores para remolcar el avión, todos los cuales se pueden mover alrededor de la línea de vuelo (El área alrededor del hangar donde se almacena y mantiene el avión). Enviando información a los receptores de área en cada base, el sistema puede ver la ubicación de artículos grandes en el área del hangar de mantenimiento de la Fuerza Aérea en tiempo real.
“Su principal beneficio es poder saber dónde están las cosas. (como sus vehículos con ruedas) Son,” Ertel explicó, “Si un trabajador deja un equipo en un lugar específico al final de su turno del día, y luego regresa al día siguiente. Si se descubre que se ha ido, Las búsquedas posteriores del activo pueden llevar mucho tiempo. Previamente, La persona involucrada solo podía usar un bolígrafo para anotar detalles sobre el dispositivo y su ubicación en una hoja de papel o una pizarra., Sin embargo, este proceso manual requiere mucho tiempo y es un efecto económico.
Hace unos años, los EE.UU.. La Fuerza Aérea implementó una solución RTLS en cuatro bases utilizando el software Zebra. Sin embargo, El sistema no cubre completamente el área de la línea de vuelo, y la solución es limitada ya que los datos recopilados a veces son inexactos. Como un resultado, CDO ahora ofrece actualizaciones para garantizar que los equipos existentes vuelvan a funcionar. “Si hay un equipo que necesita ser reemplazado, lo reemplazaremos,” Ertel dijo:, señalando que gran parte de la infraestructura se reconfigurará y volverá a conectar.
Aplicar MotionWorks para lograr más funciones
Ertel informa que la mayoría de las etiquetas existentes ya están en su lugar en el activo, y el CDO planea agregarlos a nuevos equipos a medida que entren nuevos equipos o necesiten ser reemplazados.. Este trabajo ya está en curso. CDO tiene contrato con la Fuerza Aérea por aproximadamente dos meses y medio., y todas las bases se están expandiendo al mismo tiempo. Una de las primeras actividades fue realizar encuestas de campo para asegurarse de que estaban obteniendo el nivel deseado de cobertura..
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Hasta el momento, Las bases no han podido identificar áreas que carecen de una buena cobertura de red porque la tecnología no es lo suficientemente consistente como para medir esto.. “Actualmente no tienen un buen conjunto de mapas de calor que el sistema existente proporciona para saber dónde pueden cubrir.,” Ertel dijo:. El CDO planea implementar la solución MotionWorks de Zebra para una mejor cobertura y soporte para capacidades adicionales para proporcionar una base de datos de alertas., Información de ubicación en tiempo real y datos históricos.
Para el CTO y Zebra, El mayor desafío para el proyecto es reemplazar el software heredado antiguo, Ertel dijo:. La introducción de un nuevo software requiere un proceso para demostrar que puede operar de manera segura en las redes de la Fuerza Aérea., que requiere pruebas de seguridad y vulnerabilidad. Una vez completado, MotionWorks operará dentro de la red existente de la Fuerza Aérea y se integrará con sus sistemas internos., Añadió. La migración al software más reciente puede llevar la mayor parte del año completar las pruebas de seguridad necesarias..
El proyecto incluirá la adición de nuevos activos a la solución para permitir a la Fuerza Aérea administrar activos de menor valor.. En este caso, el CDO aplica etiquetas RFID UHF pasivas a herramientas más pequeñas y otros artículos y despliega una combinación de lectores RFID UHF y puertas de acceso fijo para consultar la identificación única codificada en estas etiquetas RFID UHF pasivas No. Con etiquetas RFID UHF en cada artículo, el ID se puede vincular a datos sobre el activo correspondiente en MotionWorks, así como los datos RFID activos existentes almacenados para activos de alto valor rastreados en tiempo real.
Aplicación de RFID UHF pasivo a la tecnología RTLS
Cuando los elementos etiquetados con RFID se mueven, Sus ubicaciones están bloqueadas en tiempo real, y el software muestra esas ubicaciones, junto con un historial de cada elemento, para aquellos con acceso a esos datos. Por otro lado, Las etiquetas RFID UHF también se pueden ver en la solución AFGET. El estado de cada elemento etiquetado se puede actualizar automáticamente cada vez que la etiqueta se lee a través de un lector de mano o a través de una puerta de acceso. Por aquí, por ejemplo, Los usuarios pueden ver datos sobre cuándo entran o salen los activos, incluyendo el tiempo.
El avión C-5 Galaxy de 247 pies de largo de Lockheed
Además, Los lectores RFID se pueden implementar de tal manera que se puedan crear zonas dentro de los edificios.. Los hangares son grandes, algunos de los cuales fueron construidos para albergar el avión C-5 Galaxy de 247 pies de largo de Lockheed, Por lo tanto, fue necesario establecer áreas para reducir las búsquedas de elementos etiquetados específicos.. La solución RTLS de MotionWorks viene con una aplicación que el personal de campo puede ver en una tableta cuando busca un dispositivo específico.. "Si [individuos] tener este nivel de acceso," Ertel dijo, "Podrán consultar la ubicación de un activo específico o un tipo específico de activo.. El sistema puede enviar alertas o actualizaciones rápidamente, dependiendo del negocio que se pueda programar en TI. regla.
Se espera que la Fuerza Aérea obtenga varios beneficios a medida que se implemente la tecnología., Informes Ertel. Las soluciones RTLS esperan reducir los costos laborales al liberar a los trabajadores’ Tiempo que de otro modo se gastaría buscando herramientas. La solución también puede reducir los costos de inventario al eliminar la necesidad de abastecerse de artículos que a menudo se pierden o son difíciles de encontrar..
con el tiempo, la agencia planea integrar más reglas de procesos de negocios disponibles a través de MotionWorks. Por ejemplo, Esto puede permitir el seguimiento automático de los registros de servicio para reducir el mantenimiento, ya que el mantenimiento preventivo se entregará de manera más confiable a tiempo. “Creo que cuando se mudan a MotionWorks, Van a ver estas ganancias de eficiencia,” Ertel dijo:.
