La production d’étiquettes de fabrication RFID pour les automobiles est d’une grande aide pour les usines BMW. L’usine automobile BMW utilise la technologie RFID. Les composants de BMW sont de grande valeur. S’ils sont égarés lors de l’assemblage, cela entraînera des coûts plus élevés. BMW choisit donc d’utiliser la technologie RFID. Utiliser dédié, Palettes étiquetées RFID pour transporter des pièces sans correspondance de l’usine de production à l’atelier d’assemblage. Ces balises peut être détecté par la passerelle du lecteur lorsque le distillateur entre et sort de l’usine. Ou lorsqu’il se déplace dans l’usine par un chariot élévateur. Ainsi que la détection de PDA à la station de fabrication mécanisée. fabrication bmw 2
Lien de soudage
Entrez le lien de soudage automobile. Lorsque la gare transportant de l’équipement tel que le wagon-grue transporte l’équipement à la station suivante. Le type de véhicule de la station précédente transmet les données du type de véhicule à la station suivante via PLC. Ou le type de véhicule directement détecté par l’équipement de détection de la station suivante. Et le véhicule ferroviaire Après qu’il soit en place. Lisez les données du modèle enregistrées dans les étiquettes de fabrication RFID du wagon suspendu grâce à la RFID. Et comparez et confirmez avec les données du modèle transmises par la station précédente via PLC. Ou les données détectées par le capteur de modèle pour assurer le bon modèle et empêcher la mauvaise commutation de luminaire ou les robots. Le numéro de programme est appelé à tort, entraînant une collision grave avec de l’équipement, etc.. La même situation peut s’appliquer à la chaîne de montage du moteur. La ligne de convoyeur de la chaîne d’assemblage final et d’autres stations qui doivent confirmer en permanence le modèle.
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Lien de revêtement
Dans la peinture automobile. L’équipement de transport est un convoyeur à glissière. Et une étiquette de fabrication RFID installée sur chaque patin transportant une carrosserie d’automobile. Dans l’ensemble du processus de production, cette balise s’exécute avec la pièce à usiner. Former une donnée qui se déplace avec le corps et devient un A portable “carrosserie de voiture intelligente” qui transporte des données. Selon les différents besoins de la technologie de production et de la gestion. Des lecteurs RFID peuvent être installés à l’entrée et à la sortie de l’atelier de peinture. La fourche de la logistique de la pièce. Et l’entrée de processus importants(comme une salle de peinture, salle de séchage, zone d’entreposage, etc.). Chaque lecteur/graveur RFID sur site peut compléter la collecte d’informations sur le dérapage. Informations corporelles et couleur et temps de pulvérisation, et envoyer les informations au centre de contrôle en même temps.
Assemblage final
dans l’assemblage de voitures. Des étiquettes RFID s’installent sur les cintres des véhicules assemblés (entrer dans le véhicule, emplacement, numéro de série et autres informations). Et puis préparez le numéro de série correspondant pour chaque véhicule assemblé. Des lecteurs RFID s’installent à chaque station pour s’assurer que. La voiture peut effectuer la tâche d’assemblage sans erreur à chaque position de la chaîne de montage. Lorsque le cintre transportant le véhicule d’assemblage passe à travers le lecteur RFID. Le lecteur obtient automatiquement les informations contenues dans l’étiquette et les envoie au système de contrôle central. Le système collecte les données de production. Données de suivi de la qualité et autres informations sur la ligne de production en temps réel. Et puis transmet l’information. Vers la gestion du matériel, calendrier de production, l’assurance de la qualité et d’autres services connexes. De cette façon, fonctions telles que l’approvisionnement en matières premières, calendrier de production, surveillance de la qualité. Et le suivi de la qualité du véhicule peut être réalisé en même temps. Et divers inconvénients du fonctionnement manuel peuvent l’éviter efficacement.
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Personnalisation
De nombreux clients BMW choisissent de commander des voitures personnalisées lors de l’achat d’une voiture. Ainsi, chaque voiture doit être remontée ou reconfigurée en fonction des exigences individuelles du client.. Ainsi, chaque commande doit être prise en charge par des pièces automobiles spécifiques. Dans la réalité, Cependant, fournir des instructions d’installation aux opérateurs de chaîne de montage est très difficile. Après avoir expérimenté la RFID, infrarouge et codes-barres. BMW a choisi la RFID pour aider les opérateurs à déterminer le type d’assemblage requis lorsque chaque véhicule arrive sur la ligne. Ils utilisent un système de localisation en temps réel basé sur la RFID – RTLS. RTLS permet à BMW d’identifier chaque voiture lorsqu’elle se déplace dans la chaîne de montage. Et pas seulement son emplacement, mais tous les outils utilisés sur cette voiture.
Perspectives d’avenir
BMW Group utilise une technologie d’identification automatique simple. Tels que la RFID pour réaliser une identification précise et rapide des informations sur les objets. Aider les usines de production à prendre des décisions scientifiques, et améliorer l’efficacité de la production. BMW ciblera Tesla et continuera à développer le application de la technologie RFID dans les véhicules. Peut-être dans un avenir proche, BMW deviendra également une excellente entreprise de véhicules à énergie nouvelle.
