Grosse annonce de DART: En plus de la façon dont les coureurs peuvent maintenant payer leurs tarifs (comptant sur le bus, DART mobile app GoPass et espèces ou par carte aux distributeurs automatiques, billet de train léger sur rail station) DART coureurs auront une nouvelle option au début du 2017 — une carte rechargeable disponible chez les détaillants de 7-Eleven et d’autres qui sont compatibles avec les lecteurs de communication en champ proche installés sur les trains et les bus de DART.
Alors, Il s’agit d’une chose assez cool pour Dallas’ significative de la population qui n’a pas accès à une carte de crédit ou de débit. Ils seront en mesure de charger la carte avec de l’argent, puis, sans devoir s’inquiéter d’avoir le changement exact requis pour monter dans le bus ou traitant les distributeurs automatiques de billets qui donnent le changement pour les gros projets de loi en Sacagaweas. Le plus gros coup de pouce, et cela s’applique à la mise en banque et compte bancaire, est que les dépenses sur les cartes seront plafonné à $80 par mois, le taux en vigueur pour un laissez-passer mensuel DART. Des manèges prises par un coureur qui a déjà passé que beaucoup dans un mois sera gratuit, David Leininger, Directeur financier de DART, dit le Dallas Morning News.
“Aujourd'hui, plus de 80 pourcentage de la valeur de billet d’avion recueillie dans le bus ou par l’intermédiaire de nos distributeurs automatiques de billet est payé en espèces” Leininger a déclaré dans communiqué. “PayNearMe mis en place une réponse innovante à notre demande de gestion de la trésorerie client incorporé une excellente solution mobile, une solution de carte à puce réfléchie et une empreinte forte de partenaires détaillants qui assure un vaste échantillon représentatif d’épicerie, commodité et bodega détaillants pour servir nos clients.”
Les cartes sont susceptibles de résoudre un autre problème aussi bien: Application de la Loi de tarif intermittent du DART sur son système de rail. Les gares de DART ne pas avoir entrée contrôlée et tarif agents verbalisateurs rarement sautent vers le haut sur les trains. Faire assez de voyages sur les trains où personne ne vérifie votre billet, et vous commencez à vous sentir comme une ventouse pour le paiement des. Selon comment DART utilise NFC sur ses trains — Mark Ball a déclaré lundi après-midi que la mécanique de comment les cartes fonctionnerait dans les trains n’ont pas encore été travaillée le porte-parole DART — il pourrait créer une sorte de barrière électronique à l’entrée.
Si l’Agence ne crée pas cette barrière, les complications potentielles des cartes sont faciles à voir. Si le fonds seulement sont détachent les cartes quand ils sont analysés par l’application de tarifs, n’importe quel trajet sans une vérification des tarifs serait gratuite pour les utilisateurs de carte NFC.
Une des principales caractéristiques du nouveau système pourrait permettre d’exécution à être renforcées.
À un moment donné après les nouvelles cartes et le paiement billets de système fait ses débuts à usage unique pourraient être progressivement du système DART entièrement, Tammy Lam, un porte-parole de PayNearMe dit. Si cela se produit, les nouvelles cartes de paiement ou l’app téléphone intelligent de DART rendrait beaucoup plus facile pour DART d’exiger que le robinet d’une app ou une carte de Conseil trains et les bus.
