astratto: I tag RFID svolgeranno un ruolo nella diffusione dei veicoli elettrici di prossima generazione.
Molti OEM (Fornitore di apparecchiature originali) i fornitori devono aggiungere tag rfid compatibili ai componenti che forniscono, soprattutto nella costruzione di prototipi. Ciò è particolarmente vero per i tag RFID sui componenti OEM del settore automobilistico.
però, a causa dell'incertezza della configurazione del contenuto del chip, Gli OEM a volte incontrano problemi quando utilizzano questi tag. perciò, le case automobilistiche richiedono sempre più l'uso di contenuti RFID standardizzati.
Per i fornitori, è importante comprendere i dettagli di alcuni tag RFID comunemente usati nelle applicazioni automobilistiche e alcuni punti che richiedono attenzione.
Ha superato gli attuali test standard automobilistici, è resistente alle intemperie, può essere stampato e programmato in loco.
Prima, la capacità massima di archiviazione di un tag RFID è di circa 2KB, ma la capacità di archiviazione di un tag RFID installato su un veicolo è molto piccola, solitamente 512 bit (bit, 64 personaggi) A 2000 bit (bit, di 250 personaggi). La disposizione dei chip sul tag RFID è fondamentalmente standard. però, Lo spazio di archiviazione è in genere sufficiente solo per contenere i dati di produzione, o in rari casi, Viene trasferito anche lo stato definito dell'oggetto.
Il costo dei tag RFID di solito non dipende dal loro ruolo nell'assemblaggio, logistica o altre applicazioni, ma di solito è correlato al grado di utilizzo che il tag deve sopportare, la superficie su cui deve essere applicato il tag, e il tipo di adesivo necessario per dare al tag la sua durata. Imparentato. Secondo il design e i requisiti, Il costo dell'etichetta è in genere compreso tra 5 Centesimi di euro e 1 Euro per etichetta.
Inoltre, RFID sarà una scelta migliore rispetto ai codici a barre solo quando ci sono due regolamenti rigidi e veloci- automatici, lotto, e la registrazione remota o i requisiti di sicurezza esistono. Per esempio, RFID offre anche la possibilità di memorizzare i dati QM su un chip. Naturalmente,, una volta definito un codice a barre, L'unico modo per modificare i dati in esso contenuti consiste nell'incollare un altro codice.
È anche utile capire che esistono diversi tipi di standardizzazione per RFID. ISO/IEC 18000 è uno standard internazionale che descrive una serie di diversi tipi standard di tecnologia RFID, ognuno dei quali utilizza una gamma di frequenze unica. Lo standard copre la gamma di frequenze dalla fascia bassa 135 da kHz a 960 MHz. Tra loro, produzione e logistica RFID di solito utilizza la banda di frequenza UHF-300 MHz a 3 Ghz.
Un altro tipo di RFID a volte appare nell'industria manifatturiera ed è governato da ISO / IEC 15693. Copre la cosiddetta carta di prossimità, che può essere letto da una distanza maggiore (circa 1.5 Metri). L'energia del tag di solito proviene dal lettore. La frequenza operativa di questi sistemi è una gamma di frequenze elevate di 13.56 MHz, e le informazioni sono solitamente codificate utilizzando ASK o FSK. Le applicazioni tipiche sono i tag RFID sui libri delle biblioteche pubbliche e i pass per i parchi a tema. Ma i tag RFID industriali a volte utilizzano tecnologie simili.
In circostanze normali, le applicazioni RFID industriali hanno requisiti speciali e non sono adatte per tag pronti all'uso. perciò, l'uso di RFID potrebbe aver bisogno di fare un po 'di lavoro di sviluppo, o devono essere lanciati in un progetto pilota. Per esempio, potrebbe essere necessario personalizzare le etichette per adattarsi a substrati impegnativi come il metallo, antistatico, fibra di carbonio, Vetro, o estrema resistenza al freddo.
Molti componenti contengono ferro, acciaio o alluminio. Il metallo può bloccare i campi elettromagnetici e impedire ai lettori di ottenere i dati dei tag. perciò, i fabbricanti di etichette possono richiedere agenti schermanti incorporati per evitare distorsioni o degradazioni delle etichette o una ridotta leggibilità.
Inoltre, Potrebbe anche essere necessario regolare l'antenna sul tag per ottenere l'intervallo di lettura richiesto, soprattutto quando il materiale del substrato interferisce con la ricezione a radiofrequenza. Altri requisiti speciali come la resistenza alle manomissioni, la personalizzazione e la crittografia possono anche richiedere ulteriori sforzi da parte del fornitore di etichette.
I tag RFID UHF tradizionali non possono essere letti quando sono attaccati al metallo. I tag utilizzati sui metalli sono solitamente ottimizzati in base alla gamma di frequenze UHF specificata dall'ETSI europeo o fcc. Ciò significa che i tag possono essere identificati solo all'interno di questi intervalli specifici., e sorgono problemi quando gli oggetti contrassegnati si spostano da un continente all'altro.
L'etichetta anti-metallo flessibile di RFIDHY è un'etichetta adatta alle regioni globali. Basato sulla sua antenna a doppia frequenza, può essere montato su parti metalliche e può gestire tutte le bande di frequenza.
I fornitori di tag RFID possono progettare tag secondo necessità per essere compatibili con specifici processi di produzione. Il risultato può essere la lavorazione del prodotto finito, programmazione e stampa per far fronte a esigenze particolari e problemi relativi all'ambiente di produzione, che possono includere i seguenti processi:
Inizio produzione: Le parti metalliche dotate di tag RFID possono informare il sistema o la macchina di una serie di problemi, comprese le sue norme di ispezione o come gestirle nei collegamenti a valle. L'etichetta facilita anche la consegna a vari siti come il controllo di qualità, reparti di ricezione e trasporto, o connettersi a fornitori di servizi esterni.
Produzione a valle: Quando l'assemblaggio coinvolge un gran numero di parti metalliche, verrà utilizzata una miscela di etichette metalliche e etichette non metalliche. Molti tag RFID sui metalli devono aderire alle parti per lunghi periodi di tempo in condizioni meteorologiche avverse. È meglio utilizzare fornitori di tag RFID i cui prodotti sono stati testati e certificati in base ai requisiti pertinenti, in particolare i fornitori di tag che sono stati testati per condizioni difficili.
Processo di verniciatura: I tag RFID sul telaio dell'auto sono solitamente utilizzati nelle carrozzerie. Il telaio passa quindi attraverso numerosi processi di verniciatura ed essiccazione. A seconda del metodo di spruzzatura, la temperatura può raggiungere i 230°C (446°F). Il tag metallico RFID appositamente sviluppato può resistere a temperature così elevate.
Assemblea: I tag RFID UHF sono più adatti per le parti metalliche rispetto ai tag dei codici a barre. Uno dei motivi è che il lettore non ha bisogno di essere adiacente al tag RFID per interrogare le proprie informazioni. Al contrario,, I lettori di codici a barre potrebbero dover eseguire la scansione a distanza ravvicinata per evitare errori.
Logistica: Molte parti prodotte vengono collocate in contenitori di plastica e devono essere lette automaticamente. I tag richiesti da tali contenitori devono avere un ampio intervallo di lettura in modo che possano essere letti quando passa un carrello elevatore. I tag RFID utilizzati su metalli e materie plastiche possono essere utilizzati per alleviare i problemi di interferenza che possono verificarsi durante la lavorazione, come le scariche elettrostatiche.
L'efficienza deriva dall'integrazione di standardizzati, tag RFID leggibili end-to-end. La tecnologia RFID non solo ottimizza i processi interni, ma crea anche valore sull'intera linea di produzione.
Parti o assiemi di automobili che devono essere registrati durante il processo di assemblaggio senza dover essere estratti e scansionati sono i principali oggetti adesivi di RFID. Compreso il motore, Trasmissione, e sospensioni e sistema di sterzo. Inoltre, L'RFID svolge un ruolo nei componenti relativi alla sicurezza come gli airbag, impianti elettrici, Paraurti, sistemi di cinture di sicurezza, e posti a sedere.
Infine, una cosa da notare è che l'implementazione di RFID deve seguire gli standard di dati. Le etichette devono essere conformi a VDA (Germania), ANSI (Stati Uniti) o standard ISO in termini di dimensioni, progettazione e archiviazione dati. Anche la qualità dell'etichetta è molto importante.
