All'inizio di 2008, il raro disastro della neve in cento anni ha colpito la maggior parte della Cina meridionale, strutture della rete elettrica gravemente danneggiate. Il raro disastro della neve ha rotto le linee ad alta tensione e fatto crollare le torri elettriche, causare interruzioni dell'alimentazione elettrica. Prendere come esempio la rete elettrica di Hunan gravemente colpita dal disastro, una delle tre linee così kV (comprese le linee di cravatta) nella provincia è stato chiuso, contabilizzazione 3% del totale delle linee così kV. Ci sono 34 20Linee kV277 fuori servizio nella provincia, contabilizzazione 12% del numero totale di linee 2OkV; Ce n'è uno 220 Sottostazione kV (compresa la stazione booster della centrale elettrica) in tutta la provincia, con nove completamente fermati, contabilizzazione 8% del numero totale di 220 Sottostazioni kV. Dopo il disastro della neve scoppiata, Tutte le regioni hanno fatto grandi sforzi per riparare, ma la ripresa è stata lenta, esponendo la debolezza e l'evidente carenza della costruzione della rete elettrica cinese. La chiave del problema è che il lavoro di monitoraggio dei dipartimenti competenti sulle reti elettriche a tutti i livelli non è in atto., e le informazioni specifiche pertinenti delle centrali elettriche non possono essere colte tempestivamente e con precisione.
Allo stato attuale, È necessario stabilire un sistema completo di monitoraggio dell'energia elettrica. Innanzitutto, è necessario un supporto informativo per registrare le informazioni pertinenti delle centrali elettriche da monitorare. Allo stato attuale, La tecnologia del codice a barre è molto matura, e la sua applicazione è onnipresente. Il tradizionale imballaggio delle merci e la gestione logistica basata sul codice a barre hanno dato un grande contributo agli esseri umani. però, con la divulgazione di Internet nel mondo, il grado di automazione della gestione è sempre più alto. Alcune caratteristiche del codice a barre non possono più soddisfare i requisiti di una gestione altamente automatizzata e intelligente nell'era della rete moderna, ed è necessaria un'etichetta elettronica intelligente per sostituirlo, Le caratteristiche di Tag RFID può semplicemente sostituire la tradizionale tecnologia dei codici a barre. L'emergere di Tag RFID fornirà una nuova idea per il futuro sistema di monitoraggio della rete elettrica.
Infatti, Il tag RFID non è una tecnologia che esiste solo ora. Questa tecnologia in realtà è apparsa nel 1980 ed è stata applicata in alcuni campi specifici, come la linea di produzione di automazione di fabbrica, Gestione delle merci nel controllo dei biglietti di magazzino o stazione. però, Questa tecnologia sta diventando sempre più matura, Forma sempre più piccola, e costi sempre più bassi, quindi è sempre più adatto come vettore di informazioni. Il ripristino delle reti elettriche dopo il disastro della neve è molto difficile, soprattutto in Jiangxi e Zhejiang. La ragione della difficoltà è che nella fase iniziale della costruzione della rete elettrica, al fine di risparmiare sui consumi energetici, alcune torri delle griglie principali di Jiangxi e Zhejiang si trovano in zone montuose, dove la temperatura è bassa, il vento è forte, e il crollo della torre è più grave. Inoltre, a causa delle condizioni geografiche e naturali locali, le informazioni rilevanti sui pali elettrici e sulle torri danneggiate non possono essere gestite con precisione. perciò, Il piano di riparazione post disastro non può essere presentato in tempo, e il tempo di riparazione urgente è ritardato. Il sistema di monitoraggio dell'alimentazione che utilizza la tecnologia di identificazione dei tag RFID può aiutare a risolvere questo problema sostanziale.
Tag RFID sono adsorbiti sulle torri elettriche. Dal primo giorno di costruzione della torre alla sua demolizione, Tag RFID, come le carte d'identità, registrare tutte le sue informazioni, numero incluso, Tempo di completamento, manutenzione giornaliera, Processo e tempi di riparazione. Inoltre, possono registrare la posizione geografica pertinente e le coordinate di longitudine e latitudine della torre, in modo da costruire una mappa di distribuzione della rete elettrica basata su GPS. L'elicottero con dispositivo di lettura-scrittura dell'interrogazione del terminale RFID può leggere le informazioni sullo stato della torre dall'aria per giudicare se la torre è danneggiata, Arrugginito, e il suo indirizzo dettagliato. L'antenna terminale è installata sulla pancia dell'elicottero e condotta verso il basso.
I vantaggi della tecnologia di etichettatura elettronica RFID rispetto ai codici a barre (Bacrde) La tecnologia è:
1) Non è necessaria alcuna fonte di luce, e i dati possono anche essere letti attraverso materiali esterni; 2) Lunga durata, in grado di lavorare in ambienti difficili; 3) Leggi di più; 4) Può scrivere persone e accedere ai dati, con tempi di scrittura rapidi; 5) Il contenuto del tag può essere modificato dinamicamente; 6) In grado di elaborare più etichette contemporaneamente; 7) L'accesso ai dati del tag è protetto da password, con maggiore sicurezza; 8) L'oggetto collegato al tag RFID può essere tracciato e localizzato.
Il lettore include principalmente l'antenna ricetrasmittente radio, comunicazione dati e relativo circuito di controllo. Il tag elettronico include principalmente il circuito di ricezione e trasmissione delle onde radio, alimentatore, e circuito di archiviazione dati. L'apparecchiatura per l'elaborazione e l'archiviazione dei dati è spesso un PC, su cui sono generalmente installati i software di sistema e i software di gestione dei database corrispondenti.
Dopo aver conosciuto alcune funzioni di Tag RFID, Parliamo dell'applicazione pratica di Tag RFID nel sistema.
Quando il palo e la torre sono appena costruiti, Alcuni attributi fissi del palo e della torre sono scritti nell'etichetta in anticipo, come il tempo di completamento, Numero del palo e della torre, ecc. Allo stesso tempo, Il dispositivo di posizionamento GPS può essere utilizzato per registrare le informazioni di longitudine e latitudine del palo e della torre, e queste informazioni possono anche essere scritte nell'etichetta come attributi fissi. Dopo ogni manutenzione della torre, il personale deve portare un lettore portatile (Di solito un computer palmare incorporato con un modulo di lettura-scrittura, Il principio di composizione è fondamentalmente lo stesso di quello del lettore) per scrivere le informazioni di manutenzione rilevanti nel tag, compresa la posizione di longitudine e latitudine della torre, Stato attuale, Problemi esistenti e altre informazioni. Controllare la distribuzione di pali e torri in base alla mappa di distribuzione della rete elettrica basata su GPS, in modo da determinare rapidamente la posizione geografica dei pali e delle torri problematici. Fornire un piano di riparazione efficace per il personale addetto alle riparazioni di emergenza. Gli elicotteri sono assegnati per pattugliare le torri nei tempi previsti. Soprattutto quando le condizioni del terreno sono pessime dopo gravi disastri come il disastro della neve, Il monitoraggio aereo è una misura inevitabile. I lettori sull'aereo identificano le torri. Dopo aver ottenuto le informazioni specifiche delle torri della linea elettrica, Tornano ai normali lettori per connettersi con il computer, e le informazioni sui tag di lettura vengono trasmesse al Centro gestione computer per un'ulteriore elaborazione. Al fine di rendere le informazioni più intuitive, possiamo stabilire una mappa di distribuzione della rete elettrica basata sul GPS sulla piattaforma di gestione, Integrazione dell'effetto visivo della mappa, Informazioni geografiche delle centrali elettriche e funzionamento del database. Dopo che le informazioni di longitudine e latitudine nel tag elettronico sono state registrate nel computer, La posizione geografica specifica della torre viene visualizzata direttamente sulla mappa di distribuzione attraverso la ricerca nel database, e un sistema di monitoraggio completo si ottiene con l'aiuto di foto dal vivo.
Quindi quali sono i problemi che dobbiamo affrontare quando usiamo tag rfid e relativi sistemi?
1. Gli standard di Tag RFID non sono uniformi. I tag elettronici sono suddivisi in alta frequenza, Ultra-alta frequenza e altre bande di frequenza, e c'è una differenza tra passivo e attivo; 2. Comunicazione. Infatti, le parti metalliche, Le torri di alimentazione e i cavi dell'elicottero interferiranno in una certa misura con il tag e l'antenna del lettore, o addirittura schermare il segnale, che influenzerà direttamente la normale comunicazione tra il lettore e il tag. Inoltre, l'alto tasso di errore è anche un aspetto della tecnologia RFID che deve essere migliorato. Tutti questi aspetti devono essere ulteriormente migliorati, ma con la crescente popolarità dei tag elettronici RFID, La tecnologia RFID risolverà gradualmente questi problemi, che è l'unico modo per qualsiasi nuova tecnologia.
Nel futuro sistema di monitoraggio della potenza, le eccellenti caratteristiche e la gestione intelligente dei tag elettronici RFID aiuteranno le persone a cogliere tutti i tipi di informazioni rilevanti in modo più tempestivo e preparato. Una volta che le centrali elettriche sono danneggiate, Guiderà il corretto piano di manutenzione per risparmiare tempo prezioso per la riparazione. In modo da migliorare la capacità dell'intera rete elettrica di affrontare vari disastri naturali e rendere la rete elettrica più forte.
