Drones militares, drones de pastoreio de ovelhas, drones de entrega — muitos revolucionários tecnologia emergiu fora o crescimento recente do zangão. E é só o começo. Agora, Os drones estão sendo equipados com identificação por rádio frequência (RFID) para ajudar as empresas a controlar inventário.
Esta foto. Algumas vezes por semana, um gerente de vendas pega uma prancheta e anda por aí um monte de carro para ver o que está no chão. Essa informação é, em seguida, entrou em um computador e gerenciada através de software de um revendedor auto, que mantém dados sobre tudo, desde o modelo de carro, ao preço, e valor de mercado.
É a velha maneira de tomar inventário, e é demorado e ineficiente.
Agora, com o advento dos drones, uma frota de assistentes no ar pode automatizar o processo de inventário monótono. Estes whiz drones através de jardas ao ar livre para coletar informações sobre quais itens estão disponíveis, e onde.
Aço de idade, um fornecedor em Emirados Árabes Unidos, Comecei a usar RFID drones em 2015 para localizar tubos, bobinas, barras laminadas a quente, e placas. Desde então, de acordo com a gestão do diretor Asim Siddiqui, sua capacidade de localizar itens em um monte de 950.000-quadrado-pé exterior "saltado de volta 70 por cento para 99.8 por cento."
"Nosso principal problema estava combinando inventário do sistema de inventário físico,"Siddiqui me disse, falando por telefone em seu escritório em Dubai. "Muitas vezes, nossos computadores iria mostrar que temos uma parte específica, Mas não consegui localizá-lo quando precisamos dela."
Localização de itens mais rapidamente significa que podem lhes enviar mais rápido, também. A média de tempo de carregamento diminuiu de nove minutos para cerca de quatro minutos após a Tag RFID leitor foi introduzido, de acordo com Siddiqui.
Os drones de aço de idade foram criados pelos serviços de tecnologia expoente, uma empresa baseada em Emirados Árabes Unidos, que também tem um escritório em Montreal. Seu modelo monta um leitor RFID em um pequeno, veículo aéreo não tripulado. O avião equipado com RFID voa acima de mercadorias, que são marcados com etiquetas RFID activas, e coleta de dados.
Os zangões são funcionais em até-35 ° C, tornando-os capazes de resistir a um rigoroso inverno canadense — e o calor tórrido do deserto. Maroun Hannoush, CEO da expoente da América do Norte, diz que esta tecnologia pode transformar o aço, petróleo e gás, madeira serrada, varejo, transporte e construção, Quais são todos os grandes negócios aqui no Canadá.
De acordo com Hannoush, Quem é baseado em Montreal, problemas de inventário são comuns em um número de indústrias. "Uma empresa de transportes americano disse-nos que tiveram casos onde o inventário é carregado no caminhão errado, e o que é suposto para deixar a Califórnia para a Flórida termina em Texas. As coisas se extraviado o tempo todo. Esses tipos de erros de custos empresas uma enorme quantidade de tempo e dinheiro."
"Eu terei que substituir o drone semestralmente? Ele pode realmente manipular um inverno canadense?”
Por isso, quanto custa para comprar seu próprio robô voador? Hannoush diz que o custo pode variar para diferentes cargos em diferentes indústrias. Cada aeronave é "projetado excepcionalmente" para o comprador. O preço varia de acordo com "Quantos produtos requerem digitalização, Quantas vezes o cliente precisa o item digitalizado, a distância entre cada item,"assim como uma série de outros fatores, Ele disse.
Alguns são céticos que RFID-equipado drones são o caminho para o futuro.
Michael Carmichael, Presidente da cidade Buick Chevrolet Cadillac GMC e vice-presidente regional do grupo Humberview, um dos maiores grupos auto no Canadá, diz que para a indústria automobilística, gestão de estoques é fundamental porque "inventário de carro usado é perecível como idades."
Enquanto uma solução para acelerar o processo de inventário chato e demorado parece o ideal, Carmichael diz que não é tão simples. Como um negócio, Há muito que considerar: "Eu terei que substituir o drone semestralmente? Ele pode realmente manipular um inverno canadense? Temos de manter os carros completamente limpa de detritos ou neve? Porque eu sei que se eu enviar minha auditor, Ele vai tocar todos os carros e ele vai raspar o carro para verificar o VIN".
ADASA, uma startup de Oregon, tem vindo a desenvolver seus próprio drones de leitura de tag RFID. Fundador Clarke McAllister disse que o objetivo é "ter inventário, aperte o botão que é saber exatamente o que você tem na loja a qualquer momento."
Tanto o expoente e ADASA só oferecem modelos ao ar livre por enquanto, Mas dizem que eles estão trabalhando em um interior. O Instituto Fraunhofer de fluxo de Material e logística na Alemanha tem também trabalhado em um projeto que iria rever a forma de inventário é controlado dentro de armazéns. O objetivo do InventAIRy é criar "assistentes de voo inventário" para substituir as pessoas tendo que andar ao redor e coletar informações sobre o que está no estoque.
Ou não RFID drones se tornar a norma no Canadá, Carmichael acredita que a "gestão de inventário preciso" é a chave para o crescimento de um negócio. "Nos velhos tempos, Você apenas colocar uma marca de vendas em um carro e esperou que alguém para comprá-lo. Naquele dia se foi."
De: http://motherboard.vice.com/
