Abstrata: As tags RFID desempenharão um papel na implantação de veículos elétricos de última geração.
Muitos OEM (Fabricante original de equipamentos) os fornecedores devem adicionar tags compatíveis com RFID aos componentes que fornecem, especialmente na construção de protótipos. Isso é especialmente verdadeiro para tags RFID em componentes OEM automotivos.
No entanto, devido à incerteza da configuração de conteúdo de chip, Os OEMs às vezes encontram problemas ao usar essas tags. Por conseguinte, fabricantes de automóveis estão exigindo cada vez mais o uso de conteúdo RFID padronizado.
Para fornecedores, it is important to understand the details of some commonly used RFID tags in automotive applications and some points that need attention.
Passou nos testes atuais do padrão automotivo, é à prova de intemperes, pode ser impresso e programado no local.
Primeiro, the maximum storage capacity of an RFID tag is about 2KB, but the storage capacity of an RFID tag installed on a vehicle is very small, normalmente 512 bits de (bits de, 64 personagens) Para 2000 bits de (bits de, sobre 250 personagens). The arrangement of the chips on the RFID tag is basically standard. No entanto, o espaço de armazenamento geralmente é suficiente apenas para acomodar dados de produção, ou em casos raros, o estado definido do objeto também é transferido.
The cost of RFID tags usually does not depend on their role in assembly, logística ou outras aplicações, mas geralmente está relacionado com o grau de uso que a tag deve suportar, a superfície em que a tag deve ser aplicada, e o tipo de adesivo necessário para dar à tag sua vida útil. Relacionado. De acordo com o projeto e os requisitos, o custo do rótulo é geralmente entre 5 Centavos de euro e 1 Euro por rótulo.
Além disso, RFID será uma escolha melhor do que códigos de barras apenas quando houver dois regulamentos rígidos e rápidos-automáticos, lote, e existem requisitos remotos de gravação ou segurança. Por exemplo, O RFID também fornece a possibilidade de armazenar dados QM em um chip. É claro, uma vez que um código de barras é definido, a única maneira de alterar os dados que ele contém é colar outro código sobre ele.
Também é útil entender que existem vários tipos de padronização para RFID. ISO/IEC 18000 é um padrão internacional que descreve uma série de diferentes tipos de padrão de tecnologia RFID, cada um dos quais usa uma faixa de frequência única. O padrão cobre a faixa de frequência do low-end 135 kHz a 960MHz. Entre eles, rfid de produção e logística geralmente usam banda de frequência UHF-300 MHz para 3 Ghz.
Outro tipo de RFID às vezes aparece na indústria de manufatura e é regido pela ISO/IEC 15693. Cobre o chamado cartão de proximidade, que pode ser lido a uma distância maior (aproximadamente 1.5 metros). A energia da tag geralmente vem do leitor. A frequência operacional desses sistemas é uma faixa de alta frequência de 13.56 MHz, e as informações geralmente são codificadas usando ASK ou FSK. Typical applications are RFID tags on public library books and theme park passes. But industrial RFID tags sometimes use similar technologies.
Em circunstâncias normais, Aplicações RFID industriais têm requisitos especiais e não são adequadas para tags fora da prateleira. Por conseguinte, o uso de RFID pode precisar fazer algum trabalho de desenvolvimento, ou precisa ser lançado em um projeto piloto. Por exemplo, rótulos podem precisar ser adaptados para caber substratos desafiadores, como o metal, anti-estática, fibra de carbono, vidro, ou resistência extrema ao frio.
Muitos componentes contêm ferro, aço ou alumínio. O metal pode bloquear campos eletromagnéticos e impedir que os leitores obtenham dados de tag. Por conseguinte, os fabricantes de etiquetas podem exigir agentes de blindagem incorporados para evitar distorção ou degradação do rótulo ou redução da legibilidade.
Além disso, a antena na tag também pode precisar ser ajustada para obter a faixa de leitura necessária, especialmente quando o material do substrato interfere na recepção de radiofrequência. Outros requisitos especiais, como resistência a adulteração, personalização e criptografia também podem exigir esforços adicionais do fornecedor de rótulos.
Traditional UHF RFID tags cannot be read when they are stuck to metal. As etiquetas usadas em metais são geralmente otimizadas de acordo com a faixa de frequência UHF especificada pelo ETSI europeu ou FCC. Isso significa que as tags só podem ser identificadas dentro dessas faixas específicas, e problemas surgem quando objetos marcados se movem de um continente para outro.
O rótulo anti-metal flexível da RFIDHY é um rótulo adequado para regiões globais. Com base em sua antena de dupla frequência, ele pode ser montado em partes de metal e pode lidar com todas as bandas de frequência.
RFID tag suppliers can design tags as needed to be compatible with specific manufacturing processes. O resultado pode ser concluído processamento de produtos, programação e impressão para lidar com necessidades especiais e questões ambientais de fabricação, que podem incluir os seguintes processos:
Início da produção: The metal parts equipped with RFID tags can inform the system or machine of a series of problems, incluindo seus padrões de inspeção ou como lidar com ele nos links a jusante. O rótulo também facilita a entrega para vários sites, como controle de qualidade, departamentos de recebimento e transporte, ou conectar-se a provedores de serviços externos.
Produção a jusante: Quando a montagem envolve um grande número de peças metálicas, uma mistura de etiquetas metálicas e tags não metálicas serão usadas. Many RFID tags on metals must stick to parts for long periods of time in inclement weather. It is best to use RFID tag suppliers whose products have been tested and certified according to relevant requirements—especially tag suppliers that have been tested for harsh conditions.
Processo de pintura: RFID tags on car chassis are usually used in body shops. O chassi então passa por inúmeros processos de pintura e secagem. Dependendo do método de pulverização, the temperature may reach 230°C (446° f). A etiqueta metálica RFID especialmente desenvolvida pode suportar temperaturas tão altas.
Assembléia: UHF RFID tags are more suitable for metal parts than barcode tags. One of the reasons is that the reader does not need to be adjacent to the RFID tag to query their information. Em contraste, leitores de código de barras podem precisar digitalizar à queima-roupa para evitar erros.
Logística: Muitas peças que estão sendo produzidas são colocadas em recipientes plásticos e devem ser lidas automaticamente. As etiquetas exigidas por esses recipientes são necessárias para ter uma ampla gama de leitura para que possam ser lidas quando uma empilhadeira passar. RFID tags used on metals and plastics can be used to alleviate interference problems that may occur during processing, como descarga eletrostática.
A eficiência vem da integração de padronizados, end-to-end readable RFID tags. A tecnologia RFID não só otimiza processos internos, mas também cria valor em toda a linha de produção.
Peças de automóveis ou conjuntos que devem ser gravados durante o processo de montagem sem ter que ser extraídos e digitalizados são os principais objetos de aderência da RFID. Incluindo motor, Transmissão, e sistema de suspensão e direção. Além disso, O RFID desempenha um papel em componentes relacionados à segurança, como airbags, sistemas elétricos, Para-choques, sistemas de cinto de segurança, e assentos.
Finalmente, uma coisa a notar é que a implementação do RFID deve seguir padrões de dados. Os rótulos devem estar em conformidade com o VDA (Alemanha), ANSI (Estados Unidos) ou padrões ISO em termos de tamanho, design e armazenamento de dados. A qualidade do rótulo também é muito importante.
