NXP Semiconductors заключил успешной учёбы встроенный пассивный RFID Теги в номерных знаков более чем 100 Автомобили военного назначения. Исследование, проведенных за последние 12 месяцев на военной базе в Нидерландах, подтвердили, что безопасного и надежного использования RFID для идентификации транспортных средств в различных погодных условиях и скоростью близко к 100 миль в час.
Успешный пилот уже привело к осуществлению крупномасштабных прикладных чипов в электронных номерных проектов в Южной Америке. Внедрение RFID в номерных знаков может привести к другие бизнес-возможности, такие, как автоматизированный сбор в парковок, если владельцы автомобилей согласны с условиями заранее.
«Потому что решение полностью поддерживает реализацию соответствующих конфиденциальности, которая уважает конфиденциальность для всех автомобилей, и как расходы на оснащение автомобилей с электронным номерные знаки становятся все меньше, Электронные номерные готовы для развертывания в крупных масштабах в Европе,«сказал Olaf Renz, Управляющий директор T?nnjes, системный интегратор, который работал над проектом. «Когда автомобили оснащены этих электронных номерные, новые возможности для бизнеса также могут быть разработаны. Аналогичным образом, технология может быть использована для взлома доказательство транспортного средства регистрации и идентификации, трафика управления и контроля доступа.»
Судебный процесс начался в 2015 с легковых и грузовых автомобилей, оснащенных IDePLATEs и IDeSTIXs (лобовое стекло этикетки) с интегрированной пассивный RFID чипов. Разрешение чтения единиц, монтируется на козловой, постоянно читал Конфиденциальность идентификаторов уникальные чип на номерные знаки и лобовое стекло этикетки проезжающих автомобилей.
«Различные трудности были преодолены с полевых испытаний,«сказал Koert Kirpestein, Владелец и Генеральный менеджер лицензии Платтеров производителя Kirpestein BV. «Многие военные транспортные средства оборудованы дополнительные металлические обшивки и крупу, что вызвало помехами для RFID тег антенны. Основная задача заключается в обеспечении надежной идентификации и верификации IDePLATE и IDeSTIX даже с этих автотранспортных средств. Судебное разбирательство позволило оптимизировать результаты путем обеспечения взаимодействия оборудования и программного обеспечения. Эти коррективы обеспечили безопасной проверки даже на высоких скоростях».
RFID чипы в полевых испытаниях используется Последнее дальнего крипто технология, разработанная компанией NXP, называется UCODE ДНК. Технология применяется последним стандартам безопасности и работает с криптографической аутентификации на расстояния до 12 метров и на скорости до 93 миль в час (150 км/ч.).
«NXP привержены предлагая решения, которые включают функции безопасности,«говорит Морис Geraets, Управляющий директор NXP Нидерландов. «UCODE ДНК-чипы призваны раскрыть личность информацию уполномоченным сторонам только. Фишки отправить идентификационной информации в высоко обеспеченных передачах, так что только RFID читателей, стационарные или КПК, которые имеют доступ к соответствующим Секретные криптографические ключи, можно расшифровать эту информацию. С этой технологией, только авторизованных читателей может контролировать какие автомобили являются движущей где».
Если вы интегратор, Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую; Если вы ищете для всего решения, Мы можем представить вам ваши местные интегратор, чтобы помочь вам.
От: http://www.rfid24-7.com/
