Технология позиционирования RFID широко используется в производственных линиях, машинное зрение, роботы, Оборудование с ЧПУ, аппаратура автоматического управления, Автомобили АГВ, трехмерное управление складом и другие области. Среди них, Технология позиционирования RFID имеет большое значение и ценность для использования автомобилей AGV. Многие друзья мало что знают об этом, Поэтому сегодня я поделюсь с вами, что такое AGV и как он достигает интеллектуального позиционирования RFID?
Что такое AGV?
AGV - это аббревиатура автоматизированного управляемого транспортного средства, что означает “Автоматизированное управляемое транспортное средство”. AGV - это транспортное средство, оснащенное автоматическими устройствами наведения, такими как электромагнитные или оптические, которые могут перемещаться по предписанному пути руководства, и имеет защиту безопасности и различные функции передачи. Система сбора данных может собирать и контролировать информацию о состоянии и производственные данные в режиме реального времени, и обеспечить точную базовую платформу данных для системы управления производством (MES/ERP/CIMS).
В системе сбора данных, Радиочастотная идентификация RFID - это бесконтактная технология автоматической идентификации. Он автоматически идентифицирует целевой объект и получает соответствующие данные с помощью радиочастотных сигналов. Работа по идентификации не требует ручного вмешательства и может работать в различных суровых условиях. Поэтому, его применение очень широко.
Ниже, Я поделюсь с вами
Использование и значение RFID-позиционирования в автомобиле AGV:
Метод позиционирования и навигации RFID может гибко и удобно реализовывать требования и позиционирование интеллектуальной фабрики. Автомобиль AGV управляется ПЛК, и автомобиль оснащен системой беспроводной связи. Поэтому, беспроводная связь с верхним компьютером может быть выполнена. Отчет о собственной рабочей позиции и рабочем состоянии, и выполните инструкции главного компьютера. Своевременно переноса рабочего ритма и рабочей нагрузки на хост-компьютер. AGV считывает наземные знаки через RFID и совершает соответствующие действия (изменение скорости, рулевой, позиционирование и парковка, и т.д.). Устройство считывания карт AGV устанавливается в нижней части корпуса AGV, и ориентировочная карта RFID устанавливается в положении узла на земле, и идентификационный номер и определение присваиваются ориентировочной карточке на каждом узле. Ðапример, узел A представляет, что AGV собирается повернуть, который представлен идентификационным номером 00001. Как только транспортное средство проезжает мимо А, считыватель AGV считывает идентификационный номер электронной метки в точке A. ПЛК заставляет тележку совершать соответствующие действия в соответствии с прочитанными данными, для реализации функции диспетчерской системы AGV и функции позиционирования сайта.
Итак, как автомобиль AGV достигает интеллектуального позиционирования RFID?
- Установите RFID-считыватель непосредственно под передней частью питающего автомобиля AGV. Размещение поддонов, Стойки, ящики и другие грузы на грузовике для перевозки. RFID-считыватели идентифицируют ориентиры RFID на узлах пути для выбора станций для питания.
- На узлах пути на пути транспортировки материала, Установлены RFID-ориентиры с кодами сайта. После того, как материал помещен на подающую машину AGV, Центр управления выдает инструкцию (маршрут перевозки) к контроллеру ПЛК. После того, как ПЛК получает инструкцию, он управляет загрузочным грузовиком для запуска и начинает транспортировать материал в соответствии с инструкцией.
- После того, как RFID-считыватель идентифицирует информацию о местоположении, хранящуюся в ориентире RFID, Он возвращается к контроллеру ПЛК (модуль системы управления). После плк получает закодированные данные и обрабатывает информацию, он управляет транспортным средством подачи AGV, чтобы выбрать станцию для остановки в соответствии с маршрутом кормления
- После того, как материал поступает на станцию, питающий автомобиль AGV может транспортировать материал на следующую станцию в соответствии с инструкцией, таким образом, после того, как инструкция по кормлению будет завершена, кормящее транспортное средство возвращается в начальную точку в соответствии с заданным маршрутом.
RFIDHY
Уже 2013, RFIDHY был первым, кто использовал систему идентификации сайта позиционирования RFID в интеллектуальном AGV I-SO.
Он возглавляет инновации традиционной системы идентификации AGV на площадке RFID. RFIDHY самостоятельно разрабатывает специализированные RFID-модули и системы станций AGV. Эта система может осуществлять контроль и идентификацию нескольких сайтов. По сравнению с традиционными магнитными ориентирами и общими высокочастотными системами позиционирования RFID. Он имеет преимущества сильной защиты от помех, большой объем информации, низкое энергопотребление и простота установки. В то же время, массив индукционный датчик, независимо разработанный RFIDHY, более надежен, чем традиционный стандартный датчик. На основе метода позиционирования ориентировочной карты RFID, даже в сложной электромагнитной среде, Это не окажет никакого влияния на показания датчика.