Вагонная система RGV “Сортировочное транспортное средство (РГВ)”
RFIDHYСистема рельсовых транспортных средств
Эта система представляет собой систему сортировки поддонов, предназначенную для обеспечения высокой пропускной способности актива. Погрузочно-разгрузочные работы в сочетании с автоматизированной системой хранения и поиска (Автоматизированный склад). RGV может выполнять сортировку на нескольких конвейерных лентах. Обеспечение эффективного доступа к нескольким автоматизированным складам и с них, к станциям комплектации и обратно. И сортировка по направлению доставки. Кроме того, он позволяет управлять холодным складом, Что делает его идеальным для автоматизации холодильной цепи.
Высокая пропускная способность
RGV работает плавно и тихо. С максимальной скоростью передвижения 200 м/мин и скорость передачи нагрузки 30 м/мин. Скорость каждого транспортного средства автоматически регулируется в соответствии с его местоположением и фактическим состоянием груза. В циклах и дуалах системы с несколькими транспортными средствами. Контроллер оптимизирует распределение транспортных средств, чтобы избежать избыточного движения и потребления энергии. Тем самым оптимизируя общую эффективность системы.
Гибкие
Система доступна в одночелночном исполнении, Конфигурации с двумя челноками или петлями для различных планировок зданий. Различные требования к пространству и объему трафика. Кроме того, система обладает высокой масштабируемостью. Ðапример, Удлинение пути для размещения более автоматизированных складов. Или по пропускной способности, увеличивать или уменьшать количество транспортных средств.
Надежный
При использовании конвейера, паллеты смещаются на конвейере из-за инерции. Особенно эта проблема заметна, когда груз на паллете большой.
С нашей системой RGV, Транспортные средства, груженные поддонами, плавно движутся по трассе. А также имеется дополнительная система усиления для обеспечения бесперебойной и стабильной транспортировки груза. Также, за исключением одночелночных систем. Работы по техническому обслуживанию можно выполнять во время работы системы.
Изменения в макете
Мы предлагаем следующие три типа систем в соответствии с объемом вашего бизнеса и операциями.
Одиночная челночная система
Велосипеды ездят туда и обратно по прямым рельсам для перевозки припасов. Это означает, что операторам вилочных погрузчиков не нужно перемещаться с одного конца склада. К другому, Повышение производительности.
Прямые рельсы можно комбинировать с направляющими, изогнутыми под углом 90°, образуя L-образную компоновку. Это хорошо работает, когда планировку зданий и производственного оборудования сложно сконфигурировать с помощью прямолинейной компоновки.
Двойная челночная система
Система состоит из двух вагонеток на прямом пути, которые могут работать одновременно. В результате пропускная способность увеличивается в 1,5 раза по сравнению с одним шаттлом.
Мы также можем отключить одно транспортное средство от зоны эвакуации и запустить систему с другим транспортным средством. Что пригодится в качестве запасного варианта, если одна из машин выйдет из строя.
Циркуляционная система для нескольких транспортных средств
Несколько транспортных средств развернуты на круговом пути, состоящем из прямых рельсов и U-образных изогнутых рельсов. Каждое транспортное средство может перевозить один груз одновременно, который может обрабатывать больше грузов, чем челночная система.
Дополнительные транспортные средства могут быть добавлены на более позднем этапе для увеличения производительности обработки. Если в будущем ожидается увеличение объема обрабатываемых товаров. Цикл также может быть расширен для размещения дополнительных кранов на автоматизированном складе. Высокая масштабируемость для удовлетворения потребностей растущего бизнеса.
В случае технического обслуживания транспортного средства, Затронутые транспортные средства могут быть перемещены в депо технического обслуживания за пределами контура. Разрешение остальным транспортным средствам продолжать работу.