Semiconductores de NXP ha concluido un estudio acertado de pasivo incorporado RFID etiquetas en las placas de más de 100 vehículos militares. El estudio, llevado a cabo durante los últimos 12 meses en una base militar en los países bajos, confirmado que seguro y confiable utilizan RFID para la identificación del vehículo en diferentes condiciones climáticas y a una velocidad de cerca 100 millas por hora.
El exitoso piloto ya ha conducido a una implementación a gran escala de las fichas aplicadas en placa electrónica proyectos en América del sur. Incorporación de RFID en las placas puede conducir a otras oportunidades de negocio, como recaudación automatizada en estacionamientos si los propietarios de automóviles de acuerdo a los términos previamente.
"Porque la solución totalmente compatible con una ejecución privacidad que respeta la privacidad de todos los coches, y como los costes de equipar los coches con placas electrónicas son cada vez más bajo, Placas electrónicas están listas para el despliegue a gran escala en Europa,"dijo Olaf Renz, director general de T?nnjes, un integrador de sistemas que trabajó en el proyecto. "Cuando los vehículos son equipados con estas placas electrónicas, también se pueden desarrollar nuevas oportunidades de negocio. Del mismo modo, la tecnología puede usarse para identificación y registro de vehículo de prueba de manipulaciones, tráfico manejo y control de acceso."
El juicio comenzado en 2015 con los coches y camiones equipados con IDePLATEs y IDeSTIXs (Etiquetas de parabrisas) con las virutas RFID pasivas integradas. Unidades de lectura autorizado, montada en un pórtico, leer continuamente que la privacidad protegida ID único chip en las placas y etiquetas de parabrisas de vehículos.
"Diferentes retos fueron superados con el ensayo de campo,"dijo Koert Kirpestein, propietario y director general del fabricante de Chapista de licencia Kirpestein BV. "Muchos vehículos militares cuentan con revestimiento metálico adicional y granos que causó interferencias para antenas de la etiqueta RFID. El reto fue asegurar una confiable identificación y verificación de IDePLATE y IDeSTIX incluso con los vehículos. El juicio permitió optimizar los resultados asegurando la interacción entre el hardware y software. Estos ajustes garantizada una verificación segura incluso a altas velocidades."
Las virutas RFID en el ensayo de campo utilizan la tecnología crypto último de largo alcance desarrollada por NXP, llamado ADN UCODE. La tecnología aplica a los últimos estándares de seguridad y trabaja con autenticación criptográfica sobre distancias de hasta 12 metros y a velocidades de hasta 93 millas por hora (150 km/h).
"NXP se compromete a ofrecer soluciones que incluyen características de seguridad,"Maurice Geraets, dice, director general de países bajos de NXP. "Los chips de ADN UCODE están diseñados para revelar información de identidad autorizadas únicamente a las partes. Los chips de envían información de identidad en transmisiones de alta seguridad para que sólo los lectores RFID, fijas o portátiles, que tienen acceso a las claves criptográficas secreto correspondientes, puede descifrar esta información. Con esta tecnología, sólo los lectores autorizados pueden supervisar Qué coches conduce donde."
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