טכנולוגיית מיצוב RFID נמצאת בשימוש נרחב בקווי ייצור, ראיית מכונה, רובוטים, ציוד CNC, ציוד בקרה אוטומטי, מכוניות AGV, ניהול מחסן תלת מימדי ושדות אחרים. ביניהם, טכנולוגיית מיצוב RFID היא בעלת משמעות רבה וערך רב לשימוש במכוניות AGV. חברים רבים לא יודעים הרבה על זה., אז היום אני אשתף אתכם מה הוא AGV ואיך זה להשיג מיצוב RFID חכם?
מהו AGV?
AGV הוא הקיצור של רכב מודרך אוטומטי, which means “Automated Guided Vehicle”. AGV הוא רכב תובלה המצויד בהתקני הנחיה אוטומטיים כגון אלקטרומגנטיים או אופטיים, אשר יכול לנסוע לאורך נתיב הדרכה שנקבע, ויש לו הגנת בטיחות ופונקציות העברה שונות. מערכת רכישת הנתונים יכולה לאסוף ולנטר את נתוני המצב והייצור בזמן אמת, ולספק פלטפורמת נתונים בסיסית מדויקת עבור מערכת ניהול הייצור (MES/ERP/CIMS).
במערכת רכישת הנתונים, זיהוי תדר רדיו RFID הוא טכנולוגיית זיהוי אוטומטית ללא מגע. הוא מזהה באופן אוטומטי את אובייקט היעד ומקבל נתונים רלוונטיים באמצעות אותות תדר רדיו. עבודת הזיהוי אינה דורשת התערבות ידנית ויכולה לעבוד בסביבות קשות שונות. לכן, היישום שלה רחב מאוד.
מתחת, אני אחלוק איתך
השימוש והמשמעות של מיקום RFID במכונית AGV:
שיטת המיקום והניווט של RFID יכולה לממש בצורה גמישה ונוחה את הדרישות והמיצוב של המפעל החכם. מכונית AGV נשלטת על ידי PLC, והמכונית מצוידת במערכת תקשורת אלחוטית. לכן, ניתן לבצע תקשורת אלחוטית עם המחשב העליון. דווח על מיקום ריצה ומצב עבודה משלו, ולבצע את ההוראות של המחשב המארח. העברת קצב העבודה ועומס העבודה למחשב המארח בזמן. AGV קורא שלטי קרקע באמצעות RFID ומבצע פעולות מתאימות (שינוי מהירות, היגוי, מיקום וחניה, וכו '.). קורא כרטיסי AGV מותקן בתחתית גוף AGV, וכרטיס ציון דרך RFID מותקן במיקום הצומת על הקרקע, ומספר מזהה והגדרה ניתנים לכרטיס ציון הדרך בכל צומת. לדוגמה, צומת A מייצג כי AGV הוא הולך להפוך, המיוצג על-ידי מספר מזהה 00001. ברגע שרכב התובלה עובר ליד A, קורא AGV יקרא את מספר מזהה התג האלקטרוני ב- A. PLC עושה את העגלה לבצע פעולות מתאימות על פי נתוני הקריאה, כדי לממש את הפונקציה של מערכת שיגור AGV ואת הפונקציה של מיקום האתר.
אז איך המכונית AGV להשיג מיצוב RFID חכם?
- התקנת קורא RFID ישירות מתחת לחזית רכב ההזנה AGV. הניחו משטחים, ארונות תקשורת, קופסאות וסחורות אחרות על המשאית להובלה. קוראי RFID מזהים ציוני דרך של RFID בצמתי מסלול כדי לבחור תחנות להזנה.
- בצמתי המסלול בנתיב ההובלה החומרי, ציוני דרך של RFID עם קודי אתר מותקנים. לאחר שהחומר ממוקם על רכב ההאכלה AGV, מרכז הבקרה מנפיק הוראה (נתיב תחבורה) לבקר PLC. לאחר PLC מקבל את ההוראה, זה שולט משאית האכלה להתחיל ומתחיל להעביר את החומר על פי ההוראה.
- לאחר שקורא RFID מזהה את פרטי המיקום המאוחסנים בציון הדרך של RFID, הוא ניזון בחזרה לבקר PLC (מודול מערכת בקרה). לאחר שה- PLC מקבל את הנתונים המקודדים ומעבד את המידע, הוא שולט ברכב ההזנה AGV כדי לבחור את התחנה לעצור בהתאם למסלול ההזנה
- לאחר שהחומר מגיע לתחנה, רכב האכלה AGV יכול להעביר את החומר לתחנה הבאה על פי ההוראה, אז לאחר סיום הוראת ההאכלה, רכב ההזנה חוזר לנקודת ההתחלה בהתאם למסלול שנקבע.
RFIDHY
כבר בשלב מוקדם 2013, RFIDHY היה הראשון שהשתמש במערכת זיהוי אתר מיקום RFID ב- AGV החכם של I-SO.
הוא מוביל את החדשנות של מערכת זיהוי AGV המסורתית באתר RFID. RFIDHY מפתחת באופן עצמאי מודולי RFID ספציפיים ל- AGV ומערכות תחנה. מערכת זו יכולה לממש את השליטה והזיהוי של אתרים מרובים. בהשוואה לציוני דרך מגנטיים מסורתיים ומערכות מיקום RFID כלליות בתדר גבוה. יש לו את היתרונות של אנטי הפרעות חזקות, כמות גדולה של מידע, צריכת חשמל נמוכה והתקנה קלה. באותו זמן, חיישן האינדוקציה של המערך שפותח באופן עצמאי על ידי RFIDHY אמין יותר מהחיישן הסטנדרטי המסורתי. מבוסס על שיטת מיקום כרטיס ציון הדרך של RFID, אפילו בסביבה אלקטרומגנטית מורכבת, לא תהיה לזה שום השפעה על קריאת החיישן שלנו..