שותפות נורת' ווסט רדווטר (NWR) פרויקט בית הזיקוק של חידקן, שנבנה באלברטה, קנדה, מבטיח להיות אחד המתקנים המתקדמים מסוגו בעולם. טכנולוגיית גזיפיקציה, נבחר על ידי NWR כחלק בלתי נפרד מתהליך הזיקוק שלו, יאפשר לה לייצר CO2 יחד עם סולר ומוצרים אחרים. ה-CO2 יוזרם למאגרי נפט ישנים או יצרניים באופן שולי על ידי צד שלישי כדי לשחזר נפט קל שאחרת לא היה נוגע בו – תוך סילוק קבוע של ה-CO2 בתהליך. NWR - בבעלות משותפת של שדרוג צפון מערב ושדרוג טבעי קנדי - אומר שתהליך זה מניב יתרונות סביבתיים. הוא מעריך את 1.2 מיליון טונות של CO2 שהשלב הראשון ילכוד מדי שנה שווה ערך ללקיחת כמעט 300,000 מכוניות מהכבישים שלנו. ל-NWR יש אישור רגולטורי לשלושה שלבים בסך הכל 150,000 חביות ביום של כושר עיבוד ביטומן, אבל רק השלב הראשון מאושר לבנייה בשלב זה, ומתוכנן להסתיים בספטמבר 2017.
התוכניות להקמת בית הזיקוק המתקדם כללו חמישה קבלנים גדולים ומספר קבלני משנה שרכשו, ייצור, אספקת, בימוי, הרכבה ולבסוף התקנה של עשרות אלפי חלקים ייחודיים של צינור וחלקים אחרים. לפני שויקטור מה הצטרף לפרויקט כמנהל תפעול שרשרת האספקה באפריל 2014, התוכנית קראה לאחד חומרים נכנסים במחסן מרכזי. משמעות הדבר היא ש- NWR תצטרך להנפיק מחדש חומרים וציוד בחזרה לקבלנים כשיגיע הזמן לבחור לייצור או התקנה.
מאה ועמיתיו הבינו כי בעוד ששליטה ריכוזית בחומרים מציעה פיקוח רב יותר, זה גם ייצור צוואר בקבוק פוטנציאלי מכיוון שקבלנים מרובים ניסו לאחזר חומרים מהמחסן בו זמנית. הצוות האמין שגישה טובה יותר ומסוכנת פחות תהיה להשאיר את הקבלנים אחראים על החומרים שלהם לאורך כל הייצור, תהליך האחסון והבנייה.
"מה שהוכר הוא ש-NWR זקוקה למערכת ניהול חומרים לדרישות שלה, אלא גם מערכת שסיפקה נראות מסוימת לגבי תוכנית ניהול החומרים של הקבלנים," מה אומר. "לקבלנים יש קהל רחב, רמה גבוהה של שונות ביכולת ניהול החומרים והמשמעת שלהם." במילים אחרות, חלקם עושים זאת טוב יותר מאחרים.
באוגוסט 2014, NWR חוקקה אסטרטגיית ניהול חומרים חדשה ואימצה מערכת ניהול חומרים פעילה מבוססת RFID מבית Atlas RFID פתרונות ש, על פי מאה, משפר את תוכניות ניהול החומרים הקיימות של הקבלנים. הפתרון של אטלס מספק גם נראות מרכזית, כך ש- NWR יכול לפקח על כל פעילויות ניהול החומרים. פתרון RFID חוסך כסף, הוא מסביר, על-ידי הפחתת משך הזמן שהעובדים מקדישים לחיפוש וניהול חומרים, כמו גם על ידי צמצום מספר החומרים האבודים שיש לסדר מחדש.
טכנולוגיית RFID הייתה פתרון ברור עבור Mah, שהכיר את אטלס RFID מעבודה על פרויקט חולות נפט קודם (ראה RFID עוזר לתדלק בום שמן). מנקודת מבטו, RFID התכוון להבדל בין בילוי שעות או אפילו ימים בחיפוש ידני אחר חלקים בדונמים של חצרות שכיבה שניתן לכסות בשלג, ואיתור חלקים כמעט באופן מיידי. "יש יתרון עצום לתיוג חומר," מה קובע. "טכנולוגיית תיוג RFID יכולה לקחת אותך פנימה 18 אינצ'ים של פריט נתון". והוא ידע ש-RFID יכול גם לספק את הנראות המרכזית ש-NWR זקוקה לה.
אבל כדי לקבל ניהול חומרי RFID במקום, מאה נאלץ להשיג רכישה ממנהלי פרויקטים בכירים. אלה כללו את מנהלי הפרויקטים האחראים על האזורים השונים של בית הזיקוק, סמנכ"ל ניהול שרשרת אספקה, סמנכ"ל בכיר לבנייה הנדסית, בסוף, נשיא NWR. כחלק מתהליך ההערכה, שכללה ספק פוטנציאלי אחד נוסף, מאה ביקש מאטלס להציג הצעה מפורטת, שבסופו של דבר קיבל אור ירוק.
במאי 2014, NWR הביאה את מומחה ניהול החומרים דיוויד ביטון כדי לעזור להנחות את תהליך יישום פתרון RFID. "בזמן שיזמתי וגיבשתי את אסטרטגיית ניהול החומרים הכוללת עבור NWR," מה אומר, "זה היה ביטון., כמנהל חומרים עבור NWR, שפיתח וממשיך לשכלל את התוכנית בתחום ככל שהפעילות ממשיכה להתפתח". שנה לאחר מכן, NWR שכרה את שירותיו של מומחה מסדי הנתונים לניהול חומרים, סוני ולסקו, כדי לפקח על אופטימיזציה של זרימת הנתונים מהקבלנים למערכת ניהול החומרים.
אטלס RFID, מבוסס בברמינגהאם, AL, מתמחה בפתרונות ניהול חומרים התומכים ב-RFID עבור נכסי הון תעשייתיים - כולל עבור פרויקטים של בנייה של נפט וגז - ולכן קווי המתאר הרחבים של הפרויקט היו מוכרים. אבל פרויקט NWR הוסיף קמט חדש: קבלנים מרובים שכולם היו צריכים לדווח על נתונים בחזרה לארגון המרכזי.
"זה אחד הפרויקטים היותר מסובכים שהיו לנו אי פעם," אומר קייסי טרנר, מנהל התוכניות של אטלס RFID, "וזה הפרויקט הכי מסובך שהיה לי בחיים".
כדי להפעיל את המערכת ולשמור על פעולה חלקה, אטלס שלחה מתאם ייעודי לאתר העבודה של כל קבלן במחוז סטרג'ן, ליד אדמונטון, אלברטה. הרכזים יישארו שם עד 12 חודשים. מלבד הגדרת הפתרון, תפקידם לוודא שעובדי הקבלן עוברים הכשרה מתאימה בשימוש במערכת. בנוסף, שני אנשי צוות NWR מפקחים על תהליך ניהול החומרים במשרה מלאה, ויעשה זאת לאורך כל בניית בית הזיקוק.
לכל קבלן יש דרישות דיווח מעט שונות, בהתאם לתנאי ההסכם שלה עם NWR. בהתאם, עובדים עבור כל קבלן ראשי רואים ווידג'טים שונים בלוח המחוונים של ממשק מבוסס אינטרנט עבור Jovix, תוכנת ניהול החומרים RFID של אטלס. יישומונים שונים מפותחים גם עבור קבלני משנה. "זה מאוד ניתן להתאמה אישית," טרנר אומר. העובדים רואים שילוב של שדות סטנדרטיים, כגון נדרש בתאריך האתר, תאריך משלוח, ותאריך קבלה, כמו גם שדות הניתנים להתאמה אישית, כגון אלה למעקב אחר ההתרחשויות וההליכות של קדימונים. התוכנה יכולה גם להציג תצלום.
בהתאם להסכם של NWR עם כל קבלן (האחראית על קבלני המשנה שלה), חומרים יכולים להיות מתויגים במקום שבו הם מפוברקים, או לאחר הגעתם לאתר העבודה. רוב החומר והציוד יתויגו עם ההגעה כחלק מתהליך הקבלה. "יש רק חנות אחת שבה אנחנו מתייגים מחוץ לאתר," מה אומר. "מתקן הייצור הזה שלח נציג שיוכשר באתר".
התגים מוצמדים לסלילי צינורות וחומרים אחרים באמצעות אזיקונים. "בעיקרו של דבר, כל דבר ייחודי עם רמה גבוהה של תנועה באתר יתויג," מה מסביר. "זה כולל את כל סלילי הצינורות, מכשירים, ארגזים וכדומה". NWR רכשה 50,000 מחוספס, הספק Omni-ID שפותח במיוחד 1 תגים פעילים עם טווח קריאה של עד 400 טרים (1,312 רגליים). התגים משלבים תגי גיבוי פסיביים עם טווח קריאה של עד 8 טרים (26 רגליים).
קבלנים משתמשים באחד מתוך יותר מ- 50 מחשבי לוח MobileDemand T7200 - מצוידים בקוראי RFID רב-מזהים, מצלמות, סורקי ברקודים משולבים וטכנולוגיית GPS מובנית - כדי לרשום את התגים בחומרים המשויכים. חזרה למשרד בנייה, העובדים מציבים את הטאבלטים בתחנות עגינה כדי לסנכרן את הנתונים החדשים והמעודכנים בתוך Jovix.
חומר או ציוד מתויגים עשויים להישאר בשטח במשך שבועות או אפילו חודשים לפני שמנהל עבודה בתחום הבנייה יבקש זאת דרך Jovix. כדי לשמור על עדכניות המיקומים, עובדים נוסעים מעת לעת דרך חצרות המנוחה כדי לסרוק ולעדכן את מיקומם של חומרים מתויגים עם קוראי RFID המותקנים על הרכב, מסופק גם על ידי MobileDemand.
כדי לבחור את החלקים המבוקשים, עובד מתייחס לאטלס שתוכנן, פונקציה התומכת ב- GPS הכוללת שכבת-על של מפת אתר בטאבלט שלו, אשר מנחה את אותו אדם למיקום הכללי של החומר. פעם אחת בסביבה, העובד משתמש בפונקציה בטאבלט הדומה לדלפק גייגר, אשר מצפצף בתדירות הולכת וגוברת ככל שהוא מתקרב לחלק שיש להרים.
לאחר האיתור, ניתן לרשום את היצירה על הלוח כפי שנקטפה, צולם כדי לציין את מצבו הנוכחי, והועמס על המשאית, שבו הוא מונע לאחר מכן לנקודת ההרכבה. ההגעה, התגית מוסרת לשימוש חוזר.
בתחילת פרויקט RFID, מאה וביטון עבדו עם Atlas RFID כדי לייצר מקרה עסקי לפריסת פתרון RFID. המחקר הגיע למסקנה כי ניתן לממש החזר השקעה של פי שלושה. NWR עוקבת מאז אחר מדדי מפתח, כגון מספר המשתמשים במערכת, באיזו תדירות משתמשים בו, וזמני מחזור מפתח, על מנת להבטיח כי ההחזר על ההשקעה שלה יישאר על המסלול. NWR לא תפרסם נתוני החזר השקעה ספציפיים, אבל לפרויקט בסדר גודל כזה, מה אומר, זה במיליוני דולרים.
היתרונות של המערכת ממשיכים להצטבר בזמן שנחסך, אומר טרנר של אטלס. לפני התקנת המערכת, הוא צפה בקבלנים מבלים שעות בחיפוש אחר חומרים. עכשיו, הוא מוסיף, רק עובד יחיד יכול למצוא בקלות ובמהירות חלק נחוץ תוך דקות.
לפרויקט בית הזיקוק NWR אין תוכניות מיידיות להרחיב את השימוש ב- RFID, לדוגמה, לאחר תחילת הייצור של בית הזיקוק. אבל, טרנר אומר, אטלס כבר משלבת לקחים שנלמדו בעדכוני מוצרים.
מאה מציין את קלות השימוש בממשק Jovix כיתרון מרכזי של המערכת החדשה. "אני מה שהייתי מכנה משתמש מזדמן,". הוא אומר. "אין לי שום סוג של אוריינטציה בכיתה, אבל אני יכול לפלס את דרכי." זה עניין גדול, הוא מציין, כי לשימוש יעיל, מערכות אחרות דורשות הרבה יותר מהסחורה היקרה ביותר: זמן.
מ: http://atlasrfid.com/
