Os dias quando airlines perdem bagagem, Criando dores de cabeça de viagens para passageiros, poderiam ser numerados. As companhias aéreas podem reduzir drasticamente o número de sacos que são maltratado se acrescentam dispositivos de radiofrequência minúsculo para suas etiquetas de bagagem.
Essa foi a conclusão de um estudo oferecido por uma empresa de tecnologia aérea e um grupo de comércio da indústria. O uso de dispositivos de identificação de frequência de rádio (RFIDs) significa a bagagem pode ser controlada com sucesso 99% do tempo, salvando a indústria aérea $3 bilhões nos próximos sete anos, o estudo disse.
Maioria das companhias aéreas atualmente imprimir códigos de barras em etiquetas de bagagem. Carregadores de bagagem devem apontar um leitor de código de barras — aquele aparelho que se parece com uma arma a laser espacial — com as marcas para certificar-se de que a bagagem é pegar o avião correto
A vantagem de um RFID é que emite rádio wavesthat permitem uma marca ser lido, simplesmente passando-o perto de um scanner RFID. Uma esteira equipada com scanners de RFID pode ser programada para parar se uma mala está preparada para o avião errado.
O estudo por SITA em Genebra e a International Air transporte Assn. disse que o uso de etiquetas RFID poderia reduzir as taxas de bagagem perdida por 25%. SITA estima que a taxa de bagagem perdida já desceu 60% nos últimos sete anos.
Delta Air Linesis usando a tecnologia em 25 de seus principais aeroportos, com planos de expandi-lo para 84 aeroportos no final do ano, incluindo na Los Angeles International. Em Delta, os dispositivos de radiofrequência minúsculos são incorporados nas tags que são impressos em cada Delta Aeroporto balcão check-in.
Porta-voz do Delta Morrow Ashton disse que o sistema não fica cada único saco no lugar certo, Mas é quase.
"Isso nos leva de um 90% taxa de precisão de um 99.9% taxa de precisão,"ela disse.
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