В сталелитейной промышленности, где стальные изделия изготавливаются из металла. А заводская температура окружающей среды высокая. Существует много технических ограничений на использование RFID.
Команда RFIDHY имеет глубокое понимание потребностей каждого отдела. Атрибуты продукта и экологические ограничения, разрабатывает приложения, отвечающие потребностям сталелитейных заводов. И способен контролировать качество использования RFID. Кроме того, компания продолжает преодолевать технические трудности в процессе тестирования.
Транспортные потребности сталелитейной промышленности
В сталелитейной промышленности, стальные изделия изготавливаются из металла и температура окружающей среды завода высокая. Поэтому, в этой области, использование RFID имеет множество технических ограничений.
RFID используется ранее, прокатные станы использовали недорогие штрих-коды для считывания информации о материале продукта. Штрих-коды имеют ограничения, такие как направление считывания, расстояние. И емкость хранения данных. В дополнение, этикетки со штрих-кодом восприимчивы к условиям рабочей среды. И этикетки также подвержены повреждениям во время обработки.. В то время как стоимость штрих-кодов низкая, это влечет за собой множество нематериальных затрат при использовании. Ðапример, Поскольку на скорость чтения влияют многие факторы, такие как условия окружающей среды и обработка. Когда читатели не могут прочитать информацию, сотрудникам требуется много времени, чтобы найти непрочитанные продукты. В результате, в прошлом, грузовики часто заклинивали на транспортных контрольно-пропускных пунктах в транспортной системе. И эти вопросы коснулись производственных мощностей производственной линии..
Цифра 1 Персонал инспекционной станции использует считыватели штрих-кодов для подтверждения информации о продукте
Описание изображения: Штрих-коды имеют ограничения расстояния в приложении.
Поэтому
Работник, держащий считыватель, должен быть очень близко к этикетке со штрих-кодом на продукте, чтобы прочитать данные..
Однако, сталелитейные компании’ продукты громоздкие, чрезвычайно тяжелый, и часто перемещайтесь. Затрудняет чтение данных во время использования штрих-кода. Пространство сталелитейных компаний, можно сказать, составляет дюйм земли.. Для того, чтобы сделать применение заводских площадей более экономичным. Компания планирует вывести склад готовой продукции из завода для повышения стоимости землепользования завода..
Так как склад готовой продукции находится за пределами завода, продукт необходимо транспортировать с завода дважды. Благодаря огромному объему и весу стали, много рабочей силы и времени требуется для каждой обработки. И продукты сталкиваются и повреждаются во время обработки. Что задерживает производственный процесс производственной линии и приводит к остановке производства. Поэтому, необходимо улучшить плавность работы транспортной системы. В прошлом, сотрудникам прокатного стана часто приходилось забираться на грузовики, чтобы проверить наличие непрочитанных этикеток и предметов. Которые не только перекрывали транспортные пути, но также создавал проблемы безопасности.
Некоторые сотрудники имели несчастные случаи при проверке данных штрих-кодов, потому что они беспокоились о задержках в доставке. Безопасность сотрудников бесценна. Избежать подобных несчастных случаев на производстве, сталелитейные компании должны улучшить свои процессы досмотра грузов.
Исследования и разработки RFIDHY в области RFID достигли плодотворных результатов
Сталелитейный завод, разработанный RFIDHY, является водонепроницаемым и устойчивым к высоким температурам, без металлического вмешательства в RFID-чипы.
Часть транспортного процесса успешно внедрена.
В дополнение к прорыву в дизайне пластин. Основное внимание при разработке приложений уделяется не увеличению рабочей нагрузки персонала и не изменению процесса..
В настоящее время, Клиенты, которые приобретают продукты ниже по течению, по-прежнему используют систему штрих-кодов. Поэтому в продукции сталелитейной компании используется RFID. Сотрудники производственного отдела прикрепят к готовой продукции две этикетки перед уходом с завода.. На грузовик.
Интеграция RFID для интеграции процесса установки и использования меток в существующие операции. Процесс внедрения позволяет минимизировать трения без увеличения рабочей нагрузки сотрудников.
Инновации в процессах
Инновации в процессах RFID (Инновации в процессах) Технологии могут сделать компании более централизованными ресурсами, эффективно использовать данные. И сократите расходы на управление, но пользователям нужно потратить время на обучение и адаптацию к режиму работы. Что легко может заставить сотрудников негативно относиться к новым технологиям.
Металлургические компании также учитывают это соображение.. Так что с одной стороны, в использовании RFID, стратегически, применение RFID в транспортной системе относительно просто. А нематериальные затраты, такие как обучение рабочей силы во время внедрения, относительно низки.. Что повышает общую эффективность производственной линии. Таким образом, стратегический риск импорта RFID в транспортную систему низок..
В дополнение, успешное применение транспортной системы может повысить доверие различных отделов. Что поможет в разработке приложений RFID сталелитейных компаний в различных отделах.
RFID улучшает поток информации в транспортной системе металлургической компании
В прошлом, продукцию металлургической компании необходимо было транспортировать с завода на склад готовой продукции. И не мог быть доставлен напрямую в компанию, которая приобрела продукт.
Внедрение технологии RFID в транспортную систему не только экономит трудовые ресурсы и время. Но также продукция может быть напрямую транспортирована со сталелитейного завода в компании-покупатели.. Снижение затрат на разовую обработку и разовую транспортировку.
Цифра 2 Стальная транспортная система
После перехода на RFID-метки, сотрудники сталелитейной компании читают пассивные RFID-метки, висящие на продуктах, чтобы понять продукт. Размер, Вес, количество, общий вес и другая информация. И читайте пассивные RFID-метки на грузовике (как показано на рисунке 3) для получения информации о транспортном средстве. Поместите всю информацию в мобильный контрольный список и передайте контрольный список водителю мобильного телефона.
В прошлом
Перед применением RFID, сталелитейная компания не переехала на аванпост. И грузовик был напрямую отправлен на склад металлопродукции..
После RFID, сталелитейные компании могут открыть внешний список обработки на заводе (как показано на рисунке 4). И многие продукты могут быть отправлены непосредственно клиентам, упрощение процесса транспортировки и повышение эффективности перевозок.
Цифра 3 Желтый на транспортном средстве является пассивной RFID-меткой.
Цифра 4 Перемещение контрольно-пропускного пункта за пределы заводских ворот
Сразу после ухода с завода, водитель выезжает на контрольно-пропускной пункт на въезде на завод.
Когда грузовик приближается к контрольно-пропускному пункту, через несколько секунд после того, как считыватель получит RFID. Данные транспортного средства активной метки (Цифра 5) отображается на переднем светодиоде на Канбане на контрольно-пропускном пункте. А инспектор может быстро подтвердить, что данные транспортного средства верны..
Инспекторы могут проверить данные, введенные персоналом на посту проверки данных. И данные проверки согласуются с данными, ранее перемещенными за пределы заводских ворот..
Данные RFID не могут быть прочитаны нормально, и персонал также может использовать мобильный контрольный список для подтверждения.
Цифра 5 Активная RFID-метка на передней части грузовика
Инспекционная станция на входе на завод использует RFID для проверки информации о продукте. Когда транспортное средство проходит через станцию техосмотра, Процесс проверки полностью автоматизирован. И нет необходимости водителям или инспекторам использовать считыватель, чтобы приблизиться к продукту для получения информации.. Что может повысить эффективность проверки и устранить необходимость подтверждать и вручную заполнять информацию один за другим.. Повышение точности информации и обеспечение безопасности транспортного персонала.
Первоначальный процесс инспекции занял 90 секунд.
Только 18 секунд после RFID, значительно снижается проблема пробок в транспортной системе.
Экономия затрат на управление
Технология RFID может сэкономить много затрат на управление, предотвращать несчастные случаи на производстве и повреждения продукции, вызванные многократным обращением.
Это приложение является крупным прорывом в сталелитейной промышленности. И продолжит инвестировать в исследования и разработки по совершенствованию приложений RFID в будущем..
Разработка приложений будущих металлургических компаний
Будущей целью компании является расширение масштабов применения RFID в двух прикладных направлениях. Одним из них является расширение от первоначального онлайн-продукта к другим продуктам сталелитейной компании.. Другой заключается в том, чтобы продвигать его среди клиентов, покупающих ниже по течению..
В дополнение к проводам, Металлургические предприятия имеют горячекатаный и холоднокатаный прокат. Которые в несколько раз больше проводов. В будущем, использование RFID для транспортировки этих двух продуктов может увеличить ценность технологии RFID. Приложения RFID могут снизить стоимость единицы меток.
Внешне, Если клиенты, осуществляющие последующие покупки, могут использовать RFID, общая стоимость цепочки поставок металлургической компании будет высокой. И эффект 1+1>2 будет достигнуто.
Прорыв и развитие сталелитейных компаний в приложениях RFID может стать стимулом для внедрения RFID на рынок..
Ключевое слово: RFIDHY Складирование Тег NFC Решения RFID
