Поставщик технологических решений CDO Technologies модернизирует и расширяет США. Глобальное отслеживание предприятий ВВС (АФГЕТ) Система определения местоположения в режиме реального времени решения (RTLS) в составе $6.6 миллионный контракт. CDO Technologies и ее партнер Zebra Corporation объединяют усилия для создания более эффективной технологии автоматической идентификации (ОСТРОВОК) модернизация операций ВВС за счет повышения оперативной эффективности ВВС;, Повышение прозрачности активов и, в конечном итоге, поддержка готовности к выполнению задач.
По договору, Решение AFGET призвано усовершенствовать существующее специализированное решение RFID RTLS на базе ВВС Робинс (АФБ), Авиабаза Тинкер, Авиабаза Хилл и Центр материально-технического обеспечения ВВС Дэвис-Монтан и Командование материально-технического обеспечения ВВС на базе ВВС. В рамках договора, CDO оценит существующую систему, Обеспечьте полную видимость требуемой зоны покрытия, и обеспечить интеграцию, Системные операции, а также справочная служба и услуги по обучению. В дополнение, CDO поможет расширить использование технологий по всем четырем базам и усовершенствовать существующее программное и аппаратное обеспечение.
По словам Дона Эртеля, старший вице-президент по операциям в CDO Technologies, Технология RTLS на базе стоянки и технического обслуживания воздушных судов включает в себя инфраструктуру приемников RFID, которая фиксирует передачу меток по мере перемещения активов по объекту, а также датчики и активные RFID-метки. CDO предоставляет технологические бизнес-решения коммерческому сектору, а также военным и государственным учреждениям. Эртель сказал, что компания, базируется в Дейтоне, Огайо, принимал участие в проектировании, развитие, развертывание и сопровождение различных решений с момента основания в 1995. Он отметил, что, несмотря на то, что за последние несколько лет компания проделала большую работу по АИТ, большинство ее проектов не ориентированы на НИТ.
RFID Отслеживание авиационных активов 1
Расширение существующих решений RTLS
Проект AFGET направлен на автоматизацию отслеживания дорогостоящих активов, например, инструменты и оборудование, необходимые для ремонта и обслуживания самолетов ВВС. Тысячи активных RFID-меток прикреплены к активам, И их тоже нужно отслеживать на четырех площадках. Эти предметы могут включать в себя световые короба для освещения территории, буксиры и генераторы для буксировки самолета, Все они могут перемещаться по линии полета (территория вокруг ангара, где хранится и обслуживается самолет). Путем отправки информации на районные приемники на каждой базе, система может видеть местоположение крупных предметов в зоне ангара технического обслуживания ВВС в режиме реального времени.
“Их основное преимущество заключается в том, что они могут знать, где находятся (как и их колесная техника) ар,” — объяснил Эртель, “если работник оставляет оборудование в определенном месте в конце своей смены на день, а затем возвращается на следующий день. Если обнаружится, что он исчез, Последующие поиски актива могут занять много времени. предварительно, Человек, участвовавший в проекте, мог использовать только ручку, чтобы записать подробную информацию об устройстве и его местоположении на листе бумаги или доске, Однако этот ручной процесс является трудоемким и недорогим эффектом.
Несколько лет назад, США. Военно-воздушные силы развернули решение RTLS на четырех базах с помощью программного обеспечения Zebra. Однако, Система не полностью покрывает площадь линии полета, Кроме того, решение ограничено, так как собранные данные иногда неточны. В результате, В настоящее время CDO предлагает модернизацию, чтобы гарантировать, что существующее оборудование снова заработает. “Если есть единица оборудования, которая нуждается в замене, Мы заменим его,” — сказал Эртель, отметив, что большая часть инфраструктуры будет перенастроена и вновь подключена.
Применение MotionWorks для расширения функциональных возможностей
Эртель сообщает, что большинство существующих тегов уже установлены на активе, и CDO планирует добавлять их к новому оборудованию по мере поступления нового оборудования или необходимости его замены. Эта работа уже ведется. CDO заключила контракт с ВВС примерно на два с половиной месяца, и все базы расширяются одновременно. Одним из первых мероприятий было проведение полевых обследований, чтобы убедиться в том, что они получают желаемый уровень охвата.
RFID Отслеживание авиационных активов 3
Пока что, Базы не смогли определить районы, в которых отсутствует хорошее покрытие сети, потому что технология недостаточно последовательна, чтобы измерить это. “В настоящее время у них нет хорошего набора тепловых карт, которые предоставляет существующая система, чтобы знать, где они могут охватить,” — сказал Эртель. CDO планирует развернуть решение Zebra MotionWorks для лучшего охвата и поддержки дополнительных возможностей для предоставления базы данных оповещений, Информация о местоположении в режиме реального времени и исторические данные.
Для технического директора и Zebra, Самой большой проблемой для проекта является замена старого устаревшего программного обеспечения, — сказал Эртель. Внедрение нового программного обеспечения требует процесса, демонстрирующего, что оно может безопасно работать в сетях ВВС, который требует тестирования безопасности и уязвимостей. После завершения, MotionWorks будет работать в рамках существующей сети ВВС и интегрироваться с их внутренними системами, – добавил он. Переход на новейшее программное обеспечение может занять большую часть года для завершения необходимого тестирования безопасности.
Проект будет включать в себя добавление новых активов к решению, чтобы позволить ВВС управлять менее ценными активами. В этом случае, CDO применяет пассивные RFID-метки UHF к небольшим инструментам и другим предметам и развертывает комбинацию считывателей UHF RFID и фиксированных дверей доступа для запроса уникального идентификатора, закодированного на этих пассивных метках UHF RFID Нет. С UHF RFID-метками на каждом предмете, идентификатор может быть связан с данными о соответствующем активе в MotionWorks, а также существующие активные RFID-данные, хранящиеся для отслеживаемых в режиме реального времени ценных активов.
Применение пассивной УВЧ-радиочастотной идентификации в технологии RTLS
При перемещении предметов с RFID-метками, Их местоположение фиксируется в режиме реального времени, и программное обеспечение отображает эти местоположения, вместе с историей каждого элемента, для тех, у кого есть доступ к этим данным. С другой стороны, RFID-метки UHF также можно просмотреть в решении AFGET. Статус каждого помеченного элемента может автоматически обновляться каждый раз, когда бирка считывается через портативный считыватель или через дверцу доступа. Сюда, Например, Пользователи могут просматривать данные о том, когда активы поступают или исчезают, в том числе время.
Самолет C-5 Galaxy компании Lockheed длиной 247 футов
Дополнительно, RFID-считыватели могут быть развернуты таким образом, чтобы внутри зданий можно было создавать зоны. Ангары большие, некоторые из них были построены для размещения 247-футовых самолетов C-5 Galaxy компании Lockheed, Поэтому необходимо было создать области, чтобы сузить поиск по конкретным помеченным элементам. Решение MotionWorks RTLS поставляется с приложением, которое может быть просмотрено на планшете выездным персоналом при поиске определенного устройства. «Если [Лиц] имеют такой уровень доступа,— сказал Эртель, «Они смогут запрашивать местоположение конкретного актива или конкретного типа актива. После этого система может быстро отправлять оповещения или обновления, в зависимости от бизнеса, который может быть запрограммирован в него. правило.
Ожидается, что ВВС получат ряд преимуществ по мере развертывания технологии, Отчеты Эртеля. Решения RTLS надеются снизить затраты на рабочую силу за счет высвобождения рабочих’ время, которое в противном случае было бы потрачено на поиск инструментов. Это решение также может снизить затраты на складские запасы, устраняя необходимость запасаться товарами, которые часто теряются или трудно найти.
Со временем, агентство планирует интегрировать больше доступных правил бизнес-процессов через MotionWorks. Ðапример, Это позволяет автоматически отслеживать сервисные записи, чтобы сократить расходы на техническое обслуживание, так как планово-предупредительное техническое обслуживание будет более надежным и своевременным. “Я думаю, когда они перейдут на MotionWorks, Они увидят этот прирост эффективности,” — сказал Эртель.
