Teknoloji çözümleri sağlayıcısı CDO Technologies, ABD'yi yükseltiyor ve genişletiyor. Hava Kuvvetleri Küresel Kurumsal İzleme (AFGET (AFGET Şirketi)) Çözümün Gerçek Zamanlı Konum Sistemi (RTLS) bir parçası olarak $6.6 milyon sözleşme. CDO Technologies ve iş ortağı Zebra Corporation, daha etkili otomatik tanımlama teknolojisi sunmak için güçlerini birleştiriyor (AİT) Hava Kuvvetlerinin operasyonel verimliliğini artırarak Hava Kuvvetleri operasyonlarını modernize etmek, Varlık görünürlüğünün iyileştirilmesi ve nihayetinde göreve hazır olmanın desteklenmesi.
Sözleşme kapsamında, AFGET çözümü, ajansın Robins Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki konumlarında mevcut özel RFID RTLS çözümünü geliştirmektir (AFB), Tamirci AFB, Hill AFB ve Davis-Monthan Hava Kuvvetleri İdame Merkezi ve Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı. Sözleşmenin bir parçası olarak, CDO mevcut sistemi değerlendirecektir, Gerekli kapsama alanının tam görünürlüğünü sağlayın, ve entegrasyon sağlamak, Sistem İşlemleri, ve yardım masası ve eğitim hizmetleri. Ayrıca, CDO, teknoloji kullanımını dört tabanın tümüne yaymaya ve mevcut yazılım ve donanımı geliştirmeye yardımcı olacaktır.
Don Ertel'e göre, CDO Technologies'de Operasyonlardan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı, Uçak park ve bakım üssündeki RTLS teknolojisi, varlıklar tesis etrafında hareket ettikçe etiket iletimlerini yakalayan bir RFID alıcı altyapısı içerir, sensörler ve aktif RFID etiketlerinin yanı sıra. CDO, ticari sektörün yanı sıra askeri ve devlet kurumlarına da teknoloji tabanlı iş çözümleri sunmaktadır. Ertel şirketi dedi ki, Dayton merkezli, Ohio, tasarımda yer almıştır, gelişme, kuruluşundan bu yana çeşitli çözümlerin dağıtımı ve bakımı 1995. Şirketin son birkaç yılda çok sayıda AIT çalışması yaptığını belirtti, projelerinin çoğu AIT odaklı değildir.
RFID Uçak Varlıklarını İzleyin 1
Mevcut RTLS çözümlerinin genişletilmesi
AFGET projesi, yüksek değerli varlıkların takibini otomatikleştirmeye odaklanmaktadır, Hava Kuvvetleri uçaklarının onarımı ve bakımı için gerekli araç ve gereçler gibi. Varlıklara binlerce aktif RFID etiketi eklenmiştir, Ayrıca dört bölgede izlenmeleri gerekiyor. Bu öğeler, alanı aydınlatmak için ışık kutuları içerebilir, Uçağı çekmek için römorkörler ve jeneratörler, bunların tümü uçuş hattı etrafında hareket ettirilebilir (Uçağın depolandığı ve bakımının yapıldığı hangar etrafındaki alan). Her üsteki alan alıcılarına bilgi göndererek, Sistem, Hava Kuvvetleri bakım hangarı alanındaki büyük öğelerin konumunu gerçek zamanlı olarak görebilir.
“Birincil faydaları, şeylerin nerede olduğunu bilmektir (tekerlekli araçları gibi) ar,” Ertel açıkladı, “Bir işçi, o günkü vardiyasının sonunda belirli bir yerde bir ekipman parçası bırakırsa, ve ertesi gün geri döner. Gitmiş olduğu tespit edilirse, Varlık için daha sonra yapılan aramalar zaman alıcı olabilir. önceden, İlgili kişi, cihazla ve konumuyla ilgili ayrıntıları bir kağıda veya beyaz tahtaya yazmak için yalnızca bir kalem kullanabilirdi, Ancak, bu manuel işlem zaman alıcı ve ucuz bir etkidir.
Birkaç yıl önce, Birleşik Devletler. Hava Kuvvetleri, Zebra yazılımını kullanarak dört üste bir RTLS çözümü kullandı. Ancak, Sistem, uçuş hattı alanını tam olarak kapsamıyor, Ve toplanan veriler bazen yanlış olduğu için çözüm sınırlıdır. Sonuç olarak, CDO şimdi mevcut ekipmanın tekrar çalışmasını sağlamak için yükseltmeler sunuyor. “Değiştirilmesi gereken bir ekipman parçası varsa, Onu değiştireceğiz,” Ertel dedi, altyapının büyük bir kısmının yeniden yapılandırılacağını ve yeniden bağlanacağını belirterek.
Daha fazla işlev elde etmek için MotionWorks'ü uygulayın
Ertel, mevcut etiketlerin çoğunun varlık üzerinde zaten yerinde olduğunu bildiriyor, ve CDO, yeni ekipman geldikçe veya değiştirilmesi gerektiğinde bunları yeni ekipmana eklemeyi planlıyor. Bu çalışma zaten devam ediyor. CDO, Hava Kuvvetleri ile yaklaşık iki buçuk aydır sözleşme imzaladı, Ve tüm üsler aynı anda genişliyor. İlk faaliyetlerden biri, istenen kapsama düzeyini elde ettiklerinden emin olmak için saha araştırmaları yapmaktı.
RFID Uçak Varlıklarını İzleyin 3
Şimdiye kadar, Üsler, iyi ağ kapsama alanına sahip olmayan alanları belirleyemedi çünkü teknoloji bunu ölçmek için yeterince tutarlı değil. “Şu anda, mevcut sistemin nereleri kapsayabileceklerini bilmek için sağladığı iyi bir ısı haritaları setine sahip değiller,” Ertel dedi. CDO, daha iyi kapsama alanı ve bir uyarı veritabanı sağlamak üzere ek yetenekler için destek için Zebra'nın MotionWorks çözümünü kullanmayı planlıyor, Gerçek zamanlı konum bilgileri ve geçmiş veriler.
CTO ve Zebra için, Proje için en büyük zorluk, eski eski yazılımların değiştirilmesidir, Ertel dedi. Yeni yazılımın tanıtılması, Hava Kuvvetleri ağlarında güvenli bir şekilde çalışabileceğini göstermek için bir süreç gerektirir, güvenlik ve güvenlik açığı testi gerektiren. Tamamlandığında, MotionWorks, Hava Kuvvetleri'nin mevcut ağı içinde çalışacak ve iç sistemleriyle entegre olacak, diye ekledi. En son yazılıma geçiş, gerekli güvenlik testlerinin tamamlanması için yılın büyük bir bölümünü alabilir.
Proje, Hava Kuvvetlerinin daha düşük değerli varlıkları yönetmesini sağlamak için çözüme yeni varlıklar eklemeyi içerecek. Bu durumda, CDO, pasif UHF RFID etiketlerini daha küçük araçlara ve diğer öğelere uygular ve bu pasif UHF RFID etiketlerinde kodlanmış benzersiz kimliği sorgulamak için UHF RFID okuyucuları ve sabit erişim kapılarının bir kombinasyonunu kullanır Hayır. Her üründe UHF RFID etiketleri ile, kimlik, MotionWorks'teki ilgili varlıkla ilgili verilere bağlanabilir, gerçek zamanlı olarak izlenen yüksek değerli varlıklar için depolanan mevcut aktif RFID verilerinin yanı sıra.
RTLS teknolojisine pasif UHF RFID uygulama
RFID etiketli öğeler hareket ettiğinde, Konumları gerçek zamanlı olarak kilitlenir, Ve yazılım bu konumları görüntüler, her öğenin geçmişi ile birlikte, bu verilere erişimi olanlar için. Diğer yandan, UHF RFID etiketleri, AFGET çözümünde de görüntülenebilir. Etiketlenen her bir öğenin durumu, etiket bir el tipi okuyucu veya bir erişim kapısı aracılığıyla her okunduğunda otomatik olarak güncellenebilir. Bu şekilde, Örneğin, Kullanıcılar, varlıkların ne zaman girdiğine veya çıktığına ilişkin verileri görüntüleyebilir, Zaman dahil.
Lockheed'in 247 fit uzunluğundaki C-5 Galaxy uçağı
Ayrıca, RFID okuyucular, binalar içinde bölgeler oluşturulabilecek şekilde konuşlandırılabilir. Hangarlar büyük, bazıları Lockheed'in 247 fit uzunluğundaki C-5 Galaxy uçağını barındırmak için inşa edildi, Bu nedenle, belirli etiketli öğeler için aramaları daraltmak için alanlar oluşturmak gerekiyordu. MotionWorks RTLS çözümü, belirli bir cihazı ararken saha personeli tarafından bir tablette görüntülenebilen bir uygulama ile birlikte gelir. "Eğer [Birey -ler] Bu erişim düzeyine sahip olun," dedi Ertel, "Belirli bir varlığın veya belirli bir varlık türünün konumunu sorgulayabilecekler. Sistem daha sonra hızlı bir şekilde uyarılar veya güncellemeler gönderebilir, içine programlanabilen işletmeye bağlı olarak. kural.
Teknoloji konuşlandırıldıkça Hava Kuvvetlerinin çeşitli faydalar elde etmesi bekleniyor, Ertel bildiriyor. RTLS çözümleri, işçileri serbest bırakarak işçilik maliyetlerini düşürmeyi umuyor’ aksi takdirde araç aramak için harcanacak zaman. Çözüm, genellikle kaybolan veya bulunması zor olan ürünleri stoklama ihtiyacını ortadan kaldırarak envanter maliyetlerini de azaltabilir.
Zamanla, Ajans, MotionWorks aracılığıyla daha fazla kullanılabilir iş süreci kuralını entegre etmeyi planlıyor. Örneğin, Bu, bakımı azaltmak için servis kayıtlarının otomatik olarak izlenmesini sağlayabilir, çünkü önleyici bakım zamanında daha güvenilir bir şekilde teslim edilecektir. “Sanırım MotionWorks'e geçtiklerinde, Bu verimlilik kazanımlarını görecekler,” Ertel dedi.
